24 Октября, 2024
Кадаков уверен, что «АвтоВАЗ» готовит платформу под LADA D-класса
«АвтоВАЗ» работает над архитектурой для конкурента Hyundai Sonata и Toyota Camry
Автовазовцы могут разработать платформу для машин D класса. Сюда относятся автомобили с длиной от 4700 до 4900 мм. К этой нише принадлежат Hyundai Sonata, Kia K5 и Toyota Camry.
Поделиться:
Впервые автовазовцы загорелись идеей выпустить большой седан во времена Владимира Каданникова. Такой автомобиль класса D получил индекс ВАЗ-3116.
Однако маркетологи настояли, чтобы модель сделали немного компактнее - под стандарты С+. Макет ВАЗ-2116 «Силуэт» показали на Московском автосалоне 2004 года.
По информации главреда «За рулём» Максима Кадакова, «АвтоВАЗ» вернулся к идее создания большого седана. Российский автогигант работает над новой платформой для автомобилей D-класса. Проект обещает быть амбициозным, правда, подробностей на сегодняшний день нет.
Ранее стало известно, что флагманскую модель Lada Vesta оснастят климат-контролем и атмосферной подсветкой салона в 2025 году.
Однако маркетологи настояли, чтобы модель сделали немного компактнее - под стандарты С+. Макет ВАЗ-2116 «Силуэт» показали на Московском автосалоне 2004 года.
По информации главреда «За рулём» Максима Кадакова, «АвтоВАЗ» вернулся к идее создания большого седана. Российский автогигант работает над новой платформой для автомобилей D-класса. Проект обещает быть амбициозным, правда, подробностей на сегодняшний день нет.
Сейчас самый крупный автомобиль в модельном ряду LADA - премиальная Aura, которая считается удлиненным вариантом «Весты».
Ранее стало известно, что флагманскую модель Lada Vesta оснастят климат-контролем и атмосферной подсветкой салона в 2025 году.
