FAW раскрыл 8 опций нового кроссовера Bestune T90 для России
Уже в конце октября в России начнутся продажи нового китайского паркетника Bestune T90 от FAW, который станет флагманом марки в нашей стране.
Bestune T90, чей рыночный дебют в России намечен на октябрь, будет иметь богатое оснащение, говорит пресс-служба китайской автокомпании.
Кроссовер получит современный и эргономичный салон, где есть виртуальная приборка на 9,6 дюйма, мультимедиа с большим экраном, который благодаря особому покрытию не будет бликовать, а также беспроводная зарядка. За безопасность водителя и его пассажиров отвечают шесть подушек безопасности, система предупреждения о лобовом столкновении, ассистент распознавания дорожных знаков и прочее. Заявлена система автопарковки.
Bestune T90 построен на улучшенной архитектуре FMA-A2. Длина автомобиля около 4,71 метра при колесной базе 2,77 метра. Какую агрегатную связку получит кроссовер для российского рынка, пока официальной информации нет.
.jpg)
Белорусы получили 179-сильный турбомотор на полтора литра, сочетающийся с 7-диапазонной роботизированной КП. Альтернативный вариант – 252-сильный 2-литровый мотор в связке с 8АКПП. Привод - безальтернативный передний. Коробка-«автомат» работает плавно, есть три режима езды - Eco, Comfort и Sport.
Ранее стало известно, что до российских автосалонов доберется лифтбек FAW Bestune B70 с двумя вариантами турбомоторов.
По теме
Кроссовер получит современный и эргономичный салон, где есть виртуальная приборка на 9,6 дюйма, мультимедиа с большим экраном, который благодаря особому покрытию не будет бликовать, а также беспроводная зарядка. За безопасность водителя и его пассажиров отвечают шесть подушек безопасности, система предупреждения о лобовом столкновении, ассистент распознавания дорожных знаков и прочее. Заявлена система автопарковки.
Bestune T90 построен на улучшенной архитектуре FMA-A2. Длина автомобиля около 4,71 метра при колесной базе 2,77 метра. Какую агрегатную связку получит кроссовер для российского рынка, пока официальной информации нет.
Белорусы получили 179-сильный турбомотор на полтора литра, сочетающийся с 7-диапазонной роботизированной КП. Альтернативный вариант – 252-сильный 2-литровый мотор в связке с 8АКПП. Привод - безальтернативный передний. Коробка-«автомат» работает плавно, есть три режима езды - Eco, Comfort и Sport.
Салон просторный, с приятными материалами отделки, организованы места для хранения мелочей. Экран мультимедиа – вертикальной ориентации, такое оформление мы впервые увидели на «Теслах».
Ранее стало известно, что до российских автосалонов доберется лифтбек FAW Bestune B70 с двумя вариантами турбомоторов.