Mercedes-AMG CLE 63 с мощным V8 впервые снят на Нюрбургринге
Западные издания опубликовали фотографии с тестовым прототипом мощного Mercedes-AMG CLE 63. Новинка была замечена на Нюрбургринге и судя по всему, под ее капотом находится мощый двигатель V8.
Не секрет, что последний Mercedes-AMG C 63 боролся за продажи с момента его представления два года назад, поэтому немецкий бренд надеется, что более изящная версия купе CLE 63 будет иметь немного лучшие результаты.
Автомобиль стал синонимом мощности V8 после шумного атмосферного 6,2-литрового агрегата поколения W204 и замечательного 4,0-литрового би-турбо, установленного в предыдущей модели, поэтому, возможно, понятно, что гибрид не смог убедить автолюбителей.
За последние несколько лет мы неоднократно видели CLE 63 на испытаниях, и то, что стало длительным периодом разработки, предполагает, что Mercedes, возможно, сделал разворот в отношении предлагаемой гибридной технологии автомобиля — хотя компания заявила, что только более крупные модели (например, E 63) получат в будущем только мощность V8.
CLE базируется на той же платформе MRA2, что и C-Class, но также и более крупный E-Class, поэтому установка V8 под капот не должна быть слишком сложной задачей — особенно если учесть, что CLE 450 использует рядный шестицилиндровый двигатель.
Не так давно, наше издание писало о том, что у внедорожников Mercedes-Benz обнаружили проблемы с безопасностью. Mercedes-Benz отправляет на ремонт 10 655 экземпляров моделей GLE 350 и GLE 450. Все внедорожники из списка потенциально проблемных сошли с конвейера в 2021 и 2022 годах.
Провал продаж C 63 во многом объясняется гибридным четырехцилиндровым двигателем модели, несмотря на колоссальные 671 л. с. и 1020 Нм.
По теме
Автомобиль стал синонимом мощности V8 после шумного атмосферного 6,2-литрового агрегата поколения W204 и замечательного 4,0-литрового би-турбо, установленного в предыдущей модели, поэтому, возможно, понятно, что гибрид не смог убедить автолюбителей.
За последние несколько лет мы неоднократно видели CLE 63 на испытаниях, и то, что стало длительным периодом разработки, предполагает, что Mercedes, возможно, сделал разворот в отношении предлагаемой гибридной технологии автомобиля — хотя компания заявила, что только более крупные модели (например, E 63) получат в будущем только мощность V8.
CLE базируется на той же платформе MRA2, что и C-Class, но также и более крупный E-Class, поэтому установка V8 под капот не должна быть слишком сложной задачей — особенно если учесть, что CLE 450 использует рядный шестицилиндровый двигатель.
Не так давно, наше издание писало о том, что у внедорожников Mercedes-Benz обнаружили проблемы с безопасностью. Mercedes-Benz отправляет на ремонт 10 655 экземпляров моделей GLE 350 и GLE 450. Все внедорожники из списка потенциально проблемных сошли с конвейера в 2021 и 2022 годах.