Гибридный кроссовер Exlantix ET с полным приводом и премиум-оснащением готовится к российскому рынку
Exlantix ET, также известный как Exeed Sterra ET, - гибридный кросс, официально подтвержденный для выпуска в России. Его дебют на рынке намечен на первый квартал 2025 года.
Российская версия Exlantix ET будет существенно отличаться от модели, доступной в Китае. В то время как китайская версия предлагает солидный набор функций, российский вариант был разработан с заметными улучшениями. Среди них - интеграция гибридной системы полного привода, которая недоступна на китайском рынке. Кроме того, российская модель будет оснащаться локализованными системами, такими как Яндекс Навигатор, что позволит еще больше адаптировать автомобиль под нужды местных потребителей.
Под капотом у Exlantix ET для РФ будет 1,5-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, работающий в тандеме с тяговой АКБ емкостью 43 кВт/ч и двумя электрическими моторами. Такая комбинация дает впечатляющую мощность в 469 лошадиных сил и 634 Нм крутящего момента. Официальный запас хода для этой версии составляет 1238 километров.
В отличие от него, китайская вариация Exlantix ET оснащается менее емкой батареей на 32 кВт/ч и только одним электрическим агрегатом. Несмотря на меньшую емкость АКБ, она обеспечивает больший запас хода - 1518 километров, согласно китайским стандартам тестирования CLTC.
Китайская версия Exlantix ET также известна своим ускорением: она разгоняется до 100 километров в час за 7,8 секунды, а максимальная скорость составляет 180 километров в час. Однако показатели российского варианта пока не раскрываются.
Что касается характеристик, то российская модель будет оснащена усовершенствованной пневматической подвеской с электронным управлением амортизаторами. Эта система позволит регулировать клиренс автомобиля с максимальной высотой 240 миллиметров. Интерьер также будет отличаться роскошью: сиденья с электрической регулировкой, вентиляцией, массажными функциями и несколькими вариантами подогрева.
Помимо гибридной версии, на российском рынке может появиться и полностью электрическая вариация Exlantix ET. Ожидается, что дальность хода этой электрифицированной модели составит до 760 километров по циклу CLTC.
Следует также отметить, немногим ранее появилась информация о том, что на российский рынок вернулся VW Golf по цене китайских кроссоверов.
По теме
Под капотом у Exlantix ET для РФ будет 1,5-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, работающий в тандеме с тяговой АКБ емкостью 43 кВт/ч и двумя электрическими моторами. Такая комбинация дает впечатляющую мощность в 469 лошадиных сил и 634 Нм крутящего момента. Официальный запас хода для этой версии составляет 1238 километров.
В отличие от него, китайская вариация Exlantix ET оснащается менее емкой батареей на 32 кВт/ч и только одним электрическим агрегатом. Несмотря на меньшую емкость АКБ, она обеспечивает больший запас хода - 1518 километров, согласно китайским стандартам тестирования CLTC.
Китайская версия Exlantix ET также известна своим ускорением: она разгоняется до 100 километров в час за 7,8 секунды, а максимальная скорость составляет 180 километров в час. Однако показатели российского варианта пока не раскрываются.
Что касается характеристик, то российская модель будет оснащена усовершенствованной пневматической подвеской с электронным управлением амортизаторами. Эта система позволит регулировать клиренс автомобиля с максимальной высотой 240 миллиметров. Интерьер также будет отличаться роскошью: сиденья с электрической регулировкой, вентиляцией, массажными функциями и несколькими вариантами подогрева.
Помимо гибридной версии, на российском рынке может появиться и полностью электрическая вариация Exlantix ET. Ожидается, что дальность хода этой электрифицированной модели составит до 760 километров по циклу CLTC.
Хотя цены на Exlantix ET в России пока не раскрываются, по мере приближения даты запуска ожидается появление новых подробностей.
Следует также отметить, немногим ранее появилась информация о том, что на российский рынок вернулся VW Golf по цене китайских кроссоверов.