Автоновости 13 Сентября, 2024

Тест нового Volkswagen Teramont X из параимпорта: выводы эксперта

Эксперт «ЗР» Виноградов назвал плюсы и минусы кросс-купе Volkswagen Teramont X

На тест к автоэксперту Александру Виноградову попал полноприводный кроссовер Teramont X за 6,5 млн рублей. Под капотом авто располагается 2-литровый 220-сильный турбомотор в тандеме с «роботом» DSG.

Тест нового Volkswagen Teramont X из параимпорта: выводы эксперта

В случае с купеобразным Teramont X унификация со стандартной моделью заканчивается на средней стойке, замечает Александр Виноградов. А вот по части интерьера кросс-купе и универсал идентичны.

На бывшем заводе Volkswagen в Калуге начали собирать бестселлеры от Chery

Крупный экран мультимедиа, центральные дефлекторы, которые стали компактнее и переместились чуть ниже, цифровая приборка без раздражающих бликов.

К качеству материалов и эргономике вопросов у эксперта не возникло. Передние кресла комфортные, а на втором ряду из-за скошенной крыши теснее, чем в обычном универсале. Багажник при этом просторнее, чем у многих конкурентов.

Базируется купеобразный кроссовер на модульной платформе MQB. Подвеска вышла немного жестче, чем хотелось бы. К обычному режиму движения автопроизводитель добавил ещё 5 дополнительных.

Оснащается иномарка 2-литровым 220-сильным турбомотором, который в принципе считается довольно надёжным. Средний расход топлива - около 10 литров на сто километров пробега.