Почему власти США хотят радикально изменить внешний вид грузовиков и внедорожников
Американское Управление по безопасности дорожного движения (NHTSA) рассмотрев данные о дорожных происшествиях, пришло к выводу, что грузовики и внедорожники чаще становятся участниками аварий из-за своего внешнего вида.
Одним из предложений NHTSA является изменение формы передней части грузовиков и внедорожников. Строение кузова и внешние элементы будут изменены таким образом, чтобы уменьшить риск травмирования пешеходов и велосипедистов в случае столкновения. Бамперы, капоты и фары будут доработаны по такому принципу, чтобы смягчить удар и уменьшить травмы.
Будут разработаны новые стандарты для применения ярких цветов, световых сигналов и отражателей, которые сделают транспортные средства более заметными в условиях плохой видимости.
Также NHTSA рассматривает вопрос об установке дополнительных систем безопасности на грузовики и внедорожники, таких как системы предупреждения о столкновении и автоматическое торможение. Эти технологии позволят снизить количество аварий и повысить общую безопасность на дорогах.
Однако не все согласны с предложениями NHTSA. Некоторые производители автомобилей выразили опасения относительно того, что изменения в дизайне могут негативно сказаться на продажах. Тем не менее, для большинства потребителей безопасность и комфорт являются приоритетными, поэтому изменения, предлагаемые NHTSA, быть встречены с критикой.
Не так давно, наше издание писало о том, что производитель ZF представил новую конструкцию подушки безопасности. Компания ZF, один из ведущих мировых производителей автомобильных компонентов, представила новую концепцию подушки безопасности, которая имеет потенциал навсегда изменить рулевые колеса и повысить уровень безопасности в автомобилях.
Кроме того, NHTSA предлагает внести изменения в узнаваемость грузовиков и внедорожников на дороге.
Будут разработаны новые стандарты для применения ярких цветов, световых сигналов и отражателей, которые сделают транспортные средства более заметными в условиях плохой видимости.
По теме
Также NHTSA рассматривает вопрос об установке дополнительных систем безопасности на грузовики и внедорожники, таких как системы предупреждения о столкновении и автоматическое торможение. Эти технологии позволят снизить количество аварий и повысить общую безопасность на дорогах.
Однако не все согласны с предложениями NHTSA. Некоторые производители автомобилей выразили опасения относительно того, что изменения в дизайне могут негативно сказаться на продажах. Тем не менее, для большинства потребителей безопасность и комфорт являются приоритетными, поэтому изменения, предлагаемые NHTSA, быть встречены с критикой.
Не так давно, наше издание писало о том, что производитель ZF представил новую конструкцию подушки безопасности. Компания ZF, один из ведущих мировых производителей автомобильных компонентов, представила новую концепцию подушки безопасности, которая имеет потенциал навсегда изменить рулевые колеса и повысить уровень безопасности в автомобилях.