Первый электромобиль Ferrari замечен на тестах
Ferrari была замечена на тестировании своей будущей первой полностью электрической модели. Ранний прототип все еще находится на стадии «мула» и не дает многого о том, как может выглядеть серийный электромобиль.
Замеченный прототип итальянской новинки все же дает некоторые подсказки о том, что нас ждет, поскольку производитель суперкаров готовится к вероятному запуску своей новинки в следующем году или в начале 2026 года.
Это не значит, что это будет внедорожник, но потенциально он может принять форму агрессивного кроссовера, похожего на Purosangue.
Однако он, скорее всего, будет ниже своего собрата с двигателем V12, поскольку изображения показывают, что у прототипа сравнительно низкая база ветрового стекла. Чтобы предложить производительность, которую мы ожидаем от любого Ferrari, он наверняка будет оснащен как минимум двухмоторной силовой установкой, которая также сделает его полноприводным.
Невозможно узнать, к каким потенциальным показателям мощности и производительности будет стремиться Ferrari, но ему нужно будет конкурировать с уже продающимися электромобилями, такими как Porsche Taycan Turbo S или новый Audi RS e-tron GT Performance, а также с электрическим четырехместным автомобилем, разработку которого подтвердила Lamborghini.
Не так давно, наше издание писало о том, что из старенького Ferrari 550 1990-х годов сделали крутой рестомод. Модернизация Touring Superleggera 550 Maranello обошлась более чем в 750 000 долларов или 66 679 647 руб., не считая донорского автомобиля
Для начала, мы можем с некоторой уверенностью сказать, что электромобиль будет четырехдверным, как предполагает прототип с кузовом Maserati Levante.
Это не значит, что это будет внедорожник, но потенциально он может принять форму агрессивного кроссовера, похожего на Purosangue.
По теме
Однако он, скорее всего, будет ниже своего собрата с двигателем V12, поскольку изображения показывают, что у прототипа сравнительно низкая база ветрового стекла. Чтобы предложить производительность, которую мы ожидаем от любого Ferrari, он наверняка будет оснащен как минимум двухмоторной силовой установкой, которая также сделает его полноприводным.
Невозможно узнать, к каким потенциальным показателям мощности и производительности будет стремиться Ferrari, но ему нужно будет конкурировать с уже продающимися электромобилями, такими как Porsche Taycan Turbo S или новый Audi RS e-tron GT Performance, а также с электрическим четырехместным автомобилем, разработку которого подтвердила Lamborghini.
Не так давно, наше издание писало о том, что из старенького Ferrari 550 1990-х годов сделали крутой рестомод. Модернизация Touring Superleggera 550 Maranello обошлась более чем в 750 000 долларов или 66 679 647 руб., не считая донорского автомобиля