Volvo EX90 — начало новой эры в электрических кроссоверах
Volvo открывает новейшую главу в своей истории, официально представляя свой флагманский электрический кроссовер EX90. Этот запуск знаменует собой переломный момент для бренда: EX90 становится доступным для широкой публики, а поставки дебютным клиентам начнутся уже в данном месяце.
Будучи новейшей полностью электрифицированной моделью Volvo, EX90 должен обновить стандарты в таких областях, как безопасность, экологичность и передовые технологии.
Первые партии EX90 уже отправлены дилерам в США и Европе. Ожидается, что клиенты начнут получать собственные автомобили к концу этого месяца. Кроме того, Volvo планирует расширить свою дистрибьюторскую сеть на другие международные авторынки в четвертом квартале этого года и в первом квартале следующего года.
В качестве примечательной демонстрации уверенности в новой модели гендиректор Volvo Джим Роуэн лично провел жесткий тест-драйв EX90. Его путь составил 950 километров по трем штатам, от производственных мощностей компании. Роуэн назвал EX90 лучшим автомобилем, что когда-либо выпускала компания Volvo, отметив его комфорт при езде, тишину в интерьере, надежность, технологии и удобный интерфейс.
В EX90 реализовано несколько технологических новинок, включая первое в Volvo использование вычислительной архитектуры NVIDIA DRIVE. Этот автомобиль объединяет систему Snapdragon Cockpit от Qualcomm и собственное программное обеспечение Volvo для управления такими важными функциями, как безопасность и управление батареей. EX90 получает регулярные обновления программного обеспечения по воздуху, которые постоянно расширяют его возможности.
Отличительной особенностью EX90 является возможность двунаправленной зарядки, что является первым достижением в области автомобильных технологий. Эта инновация позволяет владельцам не только заряжать свои автомобили, но и вносить свой вклад в стабилизацию энергосистемы и поддержку использования возобновляемых источников энергии, подавая энергию обратно в сеть.
Производство новейшей модели стартовало в данном году на предприятии бренда в Южной Каролине, что был модернизирован, чтобы обеспечить ежегодный выпуск до 150 тысяч автомашин. Недавние инвестиции были направлены на модернизацию производства и создание новой линии сборки аккумуляторов.
Что касается цен, то базовая модель Volvo EX90 с одним двигателем и заднеприводной системой стоит 83 495 евро (около 8,06 млн рублей). Мощность этой версии составляет 279 лошадиных сил, а дальность хода достигает 580 километров. Вариант с двумя двигателями производительностью 408 лошадиных сил обойдется по стоимости от 89 тысяч евро (около 8,6 млн рублей) и обеспечивает дальность хода в 585 километров. Топовая модель EX90 Twin Motor Performance производительностью 517 лошадиных сил предлагается по стоимости от 98,5 тысячи евро (около 9,5 млн рублей).
Следует также отметить, стало известно о том, как сбой в стратегии и потеря идентичности тормозят развитие Polestar и Volvo.
По теме
Первые партии EX90 уже отправлены дилерам в США и Европе. Ожидается, что клиенты начнут получать собственные автомобили к концу этого месяца. Кроме того, Volvo планирует расширить свою дистрибьюторскую сеть на другие международные авторынки в четвертом квартале этого года и в первом квартале следующего года.
В качестве примечательной демонстрации уверенности в новой модели гендиректор Volvo Джим Роуэн лично провел жесткий тест-драйв EX90. Его путь составил 950 километров по трем штатам, от производственных мощностей компании. Роуэн назвал EX90 лучшим автомобилем, что когда-либо выпускала компания Volvo, отметив его комфорт при езде, тишину в интерьере, надежность, технологии и удобный интерфейс.
В EX90 реализовано несколько технологических новинок, включая первое в Volvo использование вычислительной архитектуры NVIDIA DRIVE. Этот автомобиль объединяет систему Snapdragon Cockpit от Qualcomm и собственное программное обеспечение Volvo для управления такими важными функциями, как безопасность и управление батареей. EX90 получает регулярные обновления программного обеспечения по воздуху, которые постоянно расширяют его возможности.
Отличительной особенностью EX90 является возможность двунаправленной зарядки, что является первым достижением в области автомобильных технологий. Эта инновация позволяет владельцам не только заряжать свои автомобили, но и вносить свой вклад в стабилизацию энергосистемы и поддержку использования возобновляемых источников энергии, подавая энергию обратно в сеть.
Новинка также оснащается стереосистемой Bowers & Wilkins премиум-класса с эксклюзивным режимом Abbey Road Studios.
Производство новейшей модели стартовало в данном году на предприятии бренда в Южной Каролине, что был модернизирован, чтобы обеспечить ежегодный выпуск до 150 тысяч автомашин. Недавние инвестиции были направлены на модернизацию производства и создание новой линии сборки аккумуляторов.
Что касается цен, то базовая модель Volvo EX90 с одним двигателем и заднеприводной системой стоит 83 495 евро (около 8,06 млн рублей). Мощность этой версии составляет 279 лошадиных сил, а дальность хода достигает 580 километров. Вариант с двумя двигателями производительностью 408 лошадиных сил обойдется по стоимости от 89 тысяч евро (около 8,6 млн рублей) и обеспечивает дальность хода в 585 километров. Топовая модель EX90 Twin Motor Performance производительностью 517 лошадиных сил предлагается по стоимости от 98,5 тысячи евро (около 9,5 млн рублей).
Следует также отметить, стало известно о том, как сбой в стратегии и потеря идентичности тормозят развитие Polestar и Volvo.