Назван кроссовер от 3 млн рублей с проверенным турбомотором и АКПП
Эксперты нашли недорогой кроссовер с хорошей эргономикой и огромным багажником.
Кроссовер Jetta VS7 представляет собой удлиненный вариант VS5. Колесная база паркетника увеличилась с 2630 до 2730 мм, длина – с 4418 до 4624 мм, высота – с 1616 до 1624 мм. А вот по ширине прибавки не было. Тот же Kodiaq оказывается габаритнее. При этом в салоне Jetta VS7 не будет тесно.
А вот обогрева и регулировок кресел откровенно не хватает. Электрорегулировки положены только водительскому сиденью. Заявленный объем багажника – 548 литров, это больше, чем у китайских паркетников, которые могут сойти за соперников Jetta VS7.
Материалы отделки салона здесь бюджетные - искусственная кожа и жесткий пластик. Даже топовая комплектация у этой модели не дает хорошего набора опций комфорта и систем безопасности. А вот к эргономике вопросов у экспертов не возникло, как и к обзорности.
VS7 положен хорошо знакомый россиянам 1,4-литровый турбомотор (ЕА211) в связке с 6АКПП. У китайских одноклассников обычно в роли трансмиссии выступает «робот» с двумя сцеплениями. Полный привод этой модели не достался. И в будущем его не предвидится.
Ранее стало известно, что российские продажи нового кроссовера Changan CS75 Plus начнутся в октябре.
По теме
А вот обогрева и регулировок кресел откровенно не хватает. Электрорегулировки положены только водительскому сиденью. Заявленный объем багажника – 548 литров, это больше, чем у китайских паркетников, которые могут сойти за соперников Jetta VS7.
Материалы отделки салона здесь бюджетные - искусственная кожа и жесткий пластик. Даже топовая комплектация у этой модели не дает хорошего набора опций комфорта и систем безопасности. А вот к эргономике вопросов у экспертов не возникло, как и к обзорности.
VS7 положен хорошо знакомый россиянам 1,4-литровый турбомотор (ЕА211) в связке с 6АКПП. У китайских одноклассников обычно в роли трансмиссии выступает «робот» с двумя сцеплениями. Полный привод этой модели не достался. И в будущем его не предвидится.
Расход топлива в пробке - около 14 литров на сотню пробега. В среднем эта цифра в полтора раза ниже - 7,1 литра.
Ранее стало известно, что российские продажи нового кроссовера Changan CS75 Plus начнутся в октябре.