![Илья](/upload/resize_cache/iblock/f9e/48_48_2/f9e57d1d2472d5888a9ae0205643fd7e.png)
Неожиданный поворот - Tesla Model 3 против Hyundai Ioniq 5 N
Автомобильные энтузиасты часто полагаются на цифры, чтобы предсказать победителя в гонках, но реальные условия могут рассказать совсем другую историю. Это стало очевидным в недавнем соревновании на Carwow между Tesla Model 3 Performance и Hyundai Ioniq 5 N, продемонстрировавшем, что количество лошадиных сил не всегда является решающим фактором.
![Неожиданный поворот - Tesla Model 3 против Hyundai Ioniq 5 N Неожиданный поворот - Tesla Model 3 против Hyundai Ioniq 5 N](/upload/resize_cache/iblock/063/1200_900_1/gtmjeyt0fccjoshaoisqvpbpea7ljk38.jpg)
Несмотря на превосходство Hyundai в мощности, Tesla неизменно стартовала быстрее во всех трех попытках и даже обогнала Hyundai в одном из заездов. В двух других заездах преимущество Hyundai в мощности стало очевидным ближе к концу заезда, что позволило ему обогнать Tesla, когда они приблизились к отметке в четверть мили. Эта тенденция продолжилась и в гонке на прокате, где дополнительная мощность Hyundai принесла свои плоды.
Однако более медленный старт Hyundai вызвал вопросы. Этому могли способствовать дополнительный вес, менее эффективный контроль запуска или отсутствие активации N Grin Boost, которая временно увеличивает мощность до 641 л.с. Хотя Hyundai не смог стартовать с той же силой, что и двухмоторная Tesla, он преуспел в дрифт-тестах, продемонстрировав лучшее самообладание и предсказуемость по сравнению с Tesla.
![Screenshot_616.jpg Screenshot_616.jpg](/upload/medialibrary/443/kswukhde14sjgp4kxdhek3ytsoasj2ps.jpg)
Упор Hyundai на обеспечение удовольствия от вождения приводит к некоторым компромиссам. Функция N Grin Shift, имитирующая восьмиступенчатую коробку передач с двумя сцеплениями, усиливает ощущения от вождения, но требует оттянуть немного мощности, чтобы имитировать традиционный диапазон мощности. Электродвигатели обычно выдают максимальный крутящий момент после остановки, поэтому имитация диапазона мощности требует снижения мощности в определенных точках.
Следует также о том, что альтернатива Hyundai Creta осенью встанет на конвейер в Питере.