Почему Porsche отказался от полной электрификации и продлил жизнь Cayenne с V8
Немецкий автопроизводитель Porsche принял решение отказаться от полной электрификации своего модельного ряда. Вместо этого компания сосредоточится на продлении срока эксплуатации своей популярной модели Cayenne, оснащенной двигателем V8. Это решение гарантирует, что Cayenne останется важной частью портфолио Porsche еще как минимум на пятнадцать лет, сохраняя свое присутствие на дорогах и в будущем.
Компания Porsche открыто признала переоценку и последующий пересмотр своей стратегии производства автомобилей. Изначально, как и многие другие автомобильные бренды, Porsche направила значительные усилия на создание электромобилей. В целом по отрасли ожидалось, что к 2030 году около 80% рынка будут составлять электромобили. Однако сейчас Porsche, как и многие другие производители, отказывается от этих прогнозов из-за их недостаточной жизнеспособности.
В официальном заявлении Porsche подтвердила, что Cayenne, а именно версия с кузовом PO536, останется в производстве и после 2030 года. Эта модель будет обновлена с улучшенными вариантами бензиновых и гибридных двигателей.
Следует также отметить, ранее появились свежие сведения касательно того, что Rivian, Porsche и MINI взобрались на вершину рейтинга удовлетворённости водителями.
По теме
В официальном заявлении Porsche подтвердила, что Cayenne, а именно версия с кузовом PO536, останется в производстве и после 2030 года. Эта модель будет обновлена с улучшенными вариантами бензиновых и гибридных двигателей.
Несмотря на такое смещение акцентов, Porsche уточнила, что не отказывается полностью от инициатив по созданию электромобилей. Электрическая версия Cayenne все еще находится в стадии разработки и в настоящее время проходит жесткие дорожные испытания.
Следует также отметить, ранее появились свежие сведения касательно того, что Rivian, Porsche и MINI взобрались на вершину рейтинга удовлетворённости водителями.