Смотрите, как электрический Hyundai Ioniq 5 N обгоняет бензиновый Mercedes-AMG GT

Когда дело доходит до сравнения Hyundai Ioniq 5 N и Mercedes-AMG GT, становится очевидно, что речь идет о двух совершенно разных автомобилях, предназначенных для различных категорий автолюбителей. Тем не менее, интерес к их сопоставлению растет, так как электромобили продолжают завоевывать рынок, а традиционные спортивные машины сохраняют свои позиции. Давайте разберем, почему Ioniq 5 N и AMG GT даже конкуренты друг к другу.



Hyundai Ioniq 5 N – это электрический кроссовер с высокими показателями производительности, созданный для демонстрации возможностей современных электромобилей. Он сочетает в себе передовые технологии, комфорт и экологичность, предоставляя водителям мощный и динамичный опыт вождения.

С другой стороны, Mercedes-AMG GT – это чистокровный спортивный автомобиль, разработанный с акцентом на скорость, маневренность и роскошь. Это купе, способное доставить истинное удовольствие от вождения благодаря мощному бензиновому двигателю и превосходной динамике.

Hyundai Ioniq 5 N оснащен электромотором мощностью около 600 лошадиных сил, обеспечивающим впечатляющее ускорение и плавность хода. Электромоторы гарантируют мгновенный отклик на нажатие педали газа и высокий крутящий момент с самого старта. Несмотря на это, максимальная скорость электромобиля ограничена для сохранения запаса хода.

Mercedes-AMG GT, в свою очередь, комплектуется мощными бензиновыми двигателями V8, выдающими до 577 лошадиных сил в версии GT R. Его двигатель разработан для обеспечения максимальной производительности на высоких оборотах, а спортивная подвеска и система управления обеспечивают исключительную маневренность и контроль на трассе.

Не так давно, наше издание писало о том, что в этом видео показано насколько привередлив Mercedes AMG One. По умолчанию, инженеры Mercedes сделали так, что гиперкар AMG One полностью блокируется, если двигатель выключается раньше времени. Это происходит, если V6 отключить шесть раз подряд, прежде чем он достигнет оптимальной температуры.