GM признает замедление развития электромобилей
Глава американского концерна Марри Барра признала, что рынок электромобилей развивается не так быстро, как предполагалось. GM заявляет, что будет «руководствоваться клиентом» и призывает потребителей опробовать электромобили.
Глава General Motors признала, что не достигнет своей цели по производству 1 миллиона электромобилей к концу 2025 года из-за замедления спроса на электромобили.
Барра не предоставила обновленных сроков относительно того, когда эта цель может быть достигнута, но она сказала, что GM добьется этого в будущем.
«Сейчас мы наблюдаем небольшой спад, до миллиона мы не доберемся только потому, что рынок не развивается, но мы доберемся», — сказала она. «Мы собираемся руководствоваться мнением клиента, но я бы хотел сказать людям: «Садитесь в электромобиль и управляйте им». Это очень весело, это мгновенный крутящий момент, он открывает новый язык дизайна для автомобилей. транспортное средство. Так что по мере того, как инфраструктура зарядки станет более надежной, а электромобили станут более доступными, я определенно думаю, что мы увидим этот рост, и следующие 10, 11, 12 лет будут весьма преобразующими».
Не так давно, наше издание писало о том, что GM и LG начали производство аккумуляторных элементов на совместном заводе в Теннесси. Завод в Спринг-Хилле в конечном итоге сможет производить аккумуляторные элементы для электромобилей мощностью 50 гигаватт-часов каждый год.
Во время недавнего интервью CNBC Мэри Барра рассказала, что GM не достигнет своих целей в области электромобилей, «потому что рынок не развивается».
Барра не предоставила обновленных сроков относительно того, когда эта цель может быть достигнута, но она сказала, что GM добьется этого в будущем.
По теме
«Сейчас мы наблюдаем небольшой спад, до миллиона мы не доберемся только потому, что рынок не развивается, но мы доберемся», — сказала она. «Мы собираемся руководствоваться мнением клиента, но я бы хотел сказать людям: «Садитесь в электромобиль и управляйте им». Это очень весело, это мгновенный крутящий момент, он открывает новый язык дизайна для автомобилей. транспортное средство. Так что по мере того, как инфраструктура зарядки станет более надежной, а электромобили станут более доступными, я определенно думаю, что мы увидим этот рост, и следующие 10, 11, 12 лет будут весьма преобразующими».
Не так давно, наше издание писало о том, что GM и LG начали производство аккумуляторных элементов на совместном заводе в Теннесси. Завод в Спринг-Хилле в конечном итоге сможет производить аккумуляторные элементы для электромобилей мощностью 50 гигаватт-часов каждый год.