Илон Маск спонсирует Super PAC Трампа во вред компании Tesla
Недавнее решение генерального директора Tesla Илона Маска перечислить 45 миллионов долларов ежемесячно в протрамповскую Super PAC вызвало немало споров. Поворот Маска в сторону консервативного политического финансирования, некогда восхваляемый как икона прогрессивного движения, может иметь далеко идущие последствия, особенно для Tesla и всей индустрии электрокаров, считают эксперты insideevs.com.
Значительное финансовое участие Маска в America PAC, о котором сообщает Wall Street Journal, знаменует собой отход от его прежних политических пристрастий. Этот шаг ставит его в один ряд с кандидатом, известным тем, что он выступает против стимулирования использования электромобилей и ужесточения экологических норм, что вызывает опасения у сторонников Tesla.
Неопределенность усугубляется тем, что критерии получения налоговых льгот для электрокаров (далее: EV) в Соединенных Штатах продолжают сбивать с толку потребителей. Требования, связанные с пороговой ценой автомобиля, лимитами доходов и отечественным производством компонентов, не позволяют многим потенциальным покупателям понять, насколько они соответствуют этим критериям. Недавний опрос J.D. Power показал, что значительная часть потребителей по-прежнему не знает об этих стимулах, что сдерживает темпы внедрения EV.
Кроме того, постоянной проблемой является нестабильность стоимости подержанных EV. Хотя первоначальные темпы амортизации были высокими по сравнению с традиционными автомобилями внутреннего сгорания, эксперты ожидают стабилизации в ближайшем будущем.
Следует также отметить, ранее стало известно о том, что компания Tesla за 1600 долларов предоставит увеличенный запас хода для Model Y.
По теме
Неопределенность усугубляется тем, что критерии получения налоговых льгот для электрокаров (далее: EV) в Соединенных Штатах продолжают сбивать с толку потребителей. Требования, связанные с пороговой ценой автомобиля, лимитами доходов и отечественным производством компонентов, не позволяют многим потенциальным покупателям понять, насколько они соответствуют этим критериям. Недавний опрос J.D. Power показал, что значительная часть потребителей по-прежнему не знает об этих стимулах, что сдерживает темпы внедрения EV.
Кроме того, постоянной проблемой является нестабильность стоимости подержанных EV. Хотя первоначальные темпы амортизации были высокими по сравнению с традиционными автомобилями внутреннего сгорания, эксперты ожидают стабилизации в ближайшем будущем.
По прогнозам ALG, по мере становления рынка EV и выхода большего количества автомобилей на рынок подержанных автомобилей остаточная стоимость, скорее всего, будет повышаться, что в определенной степени успокоит потенциальных покупателей, обеспокоенных долгосрочной стоимостью владения.
Следует также отметить, ранее стало известно о том, что компания Tesla за 1600 долларов предоставит увеличенный запас хода для Model Y.