Cadillac объясняет, почему его гоночный автомобиль класса LMDh так хорош
Cadillac представляет один из немногих безнаддувных автомобилей в серии LMDh, и этим заслужил репутацию благодаря шуму, исходящему из выхлопных труб этого гоночного болида. В опубликованном видео, инженеры бренда объясняют, почему их автомобиль так хорош.
Cadillac — один из многих автопроизводителей, пытающихся создать автомобиль LMDh, выигравший чемпионат. Правила для последнего поколения этих машин широко открыты. У каждой конкурирующей компании, от Ferrari до Toyota, есть разные идеи относительно того, как сделать лучший автомобиль. Однако Cadillac уникален. Это единственный безнаддувный двигатель V-8 с перекрестным расположением шатунов. Это делает его шум громким и мгновенно узнаваемым.
В новом видео на канале YouTube рассказывается о звуке автомобиля, известного как V-Series.R, и подробно рассказывается о том, почему двигатель звучит именно так и как он собран.
Двигатель Cadillac V-8, известный как LMC55R, имеет больший рабочий объем, чем все его конкуренты. Его объем составляет 5,5 литров, что делает его более чем в два раза больше, чем, например, 2,4-литровый двигатель V-6 с турбонаддувом Acura ARX-06. Согласно правилам, все двигатели вырабатывают одинаковую мощность в сочетании со специальной гибридной системой — даже кривые мощности должны быть очень похожими — но ограничений на точную конфигурацию самого двигателя почти нет. Отсутствие регулирования типа двигателя привело Cadillac к созданию относительно уникальной конструкции.
Не так давно, наше издание писало о том, что Cadillac показала свой новый электрический внедорожник. Optiq 2025 года — мини-внедорожник от Cadillac с запасом хода в 482 км.
Американский бренд стремится сделать этот факт достоянием гласности.
В новом видео на канале YouTube рассказывается о звуке автомобиля, известного как V-Series.R, и подробно рассказывается о том, почему двигатель звучит именно так и как он собран.
По теме
Двигатель Cadillac V-8, известный как LMC55R, имеет больший рабочий объем, чем все его конкуренты. Его объем составляет 5,5 литров, что делает его более чем в два раза больше, чем, например, 2,4-литровый двигатель V-6 с турбонаддувом Acura ARX-06. Согласно правилам, все двигатели вырабатывают одинаковую мощность в сочетании со специальной гибридной системой — даже кривые мощности должны быть очень похожими — но ограничений на точную конфигурацию самого двигателя почти нет. Отсутствие регулирования типа двигателя привело Cadillac к созданию относительно уникальной конструкции.
Не так давно, наше издание писало о том, что Cadillac показала свой новый электрический внедорожник. Optiq 2025 года — мини-внедорожник от Cadillac с запасом хода в 482 км.