Гонка дизельного Seat и бензиновой Toyota выявила неожиданного победителя
Захватывающий драг-рейсинг с участием дизельного Seat Cordoba против бензиновой Toyota Corolla привлек внимание поклонников гонок. Мероприятие было организовано американской командой Hoonigan, известной своим мастерством подготовки автомобилей и интересным содержанием блога.
Эта гонка была частью их серии "Это против того" и проходила на историческом автодроме Санта-Под в Бедфордшире, месте с богатым наследием драг-рейсинга.
Купе Toyota Corolla 1972 года привнесло в гонку ностальгический шарм в сочетании с внушительной мощностью. Весом чуть больше тонны, этот классический автомобиль оснащен 5,6-литровым двигателем V8 с естественным всасыванием, который выдает впечатляющие 570 лошадиных сил. Его 2-ступенчатая автоматическая коробка передач и система заднего привода обещают мощное сочетание скорости и маневренности на драг-стрипе.
В отличие от него, Seat Cordoba 2003 года представлял собой воплощение современного инженерного мастерства. Этот легкий автомобиль весом около 950 килограммов оснащен турбированным 1,9-литровым 4-цилиндровым дизельным двигателем, способным развивать мощность в 700 лошадиных сил. Усиленный системой впрыска закиси азота, Cordoba обладает потрясающими характеристиками. Благодаря 6-ступенчатой механической коробке передач и переднему приводу Cordoba создана для скоростных гонок по прямой.
Эта гонка продемонстрировала уникальные сильные стороны обоих тщательно подготовленных драгстеров, объединив классические мускулы с современными инженерными решениями.
Читайте также о том, что 2000-сильный Lamborghini Huracan и 1700-сильный Nissan GT-R сразились в драг-рейсинге.
По теме
Купе Toyota Corolla 1972 года привнесло в гонку ностальгический шарм в сочетании с внушительной мощностью. Весом чуть больше тонны, этот классический автомобиль оснащен 5,6-литровым двигателем V8 с естественным всасыванием, который выдает впечатляющие 570 лошадиных сил. Его 2-ступенчатая автоматическая коробка передач и система заднего привода обещают мощное сочетание скорости и маневренности на драг-стрипе.
В отличие от него, Seat Cordoba 2003 года представлял собой воплощение современного инженерного мастерства. Этот легкий автомобиль весом около 950 килограммов оснащен турбированным 1,9-литровым 4-цилиндровым дизельным двигателем, способным развивать мощность в 700 лошадиных сил. Усиленный системой впрыска закиси азота, Cordoba обладает потрясающими характеристиками. Благодаря 6-ступенчатой механической коробке передач и переднему приводу Cordoba создана для скоростных гонок по прямой.
Эта гонка продемонстрировала уникальные сильные стороны обоих тщательно подготовленных драгстеров, объединив классические мускулы с современными инженерными решениями.
Культовый автодром Санта-Под стал идеальным местом для проведения этого высокооктанового соревнования, и зрители с нетерпением ждали следующего эпизода увлекательного сериала Hoonigan.
Читайте также о том, что 2000-сильный Lamborghini Huracan и 1700-сильный Nissan GT-R сразились в драг-рейсинге.