Личный кабинет
Автоновости 26 Июня, 2024 Ксения Ксения Казеева

Китайские автомобили в России начнут продавать на аукционах

Первые в РФ аукционы китайских машин проведут через два-три месяца

В России совсем скоро могут заработать первые аукционы автомобилей марок из КНР. Такой информацией на Международной выставке-конференции по экспорту автомобилей и продаже запчастей в Суйфэньхэ (Китай) поделился директор Суйфэньхэской торгово-экономической компании с ограниченной ответственностью «Сюнфэй» Лю Ханьюан.

Комментировать
Поделиться:
Китайские автомобили в России начнут продавать на аукционах
Как отметил Лю Ханьюан, в настоящее время ведется подготовка к запуску первых аукционов китайских машин в России. Подробности о самом процессе топ-менеджер раскрывать не стал. Как и предварительные прогнозы на этот перспективный проект от самой компании.
В автосервисе дали отчет по китайским машинам после первых массовых ремонтов

В автосервисе дали отчет по китайским машинам после первых массовых ремонтов



Запустить такие торговые площадки собираются через два-три месяца. Это где-то в начале или середине нынешней осени.

Не так давно в Госдуме выступили с инициативой организовать открытые аукционы для покупки красивых номеров для машин. Автором предложения стал вице-спикер от «Новых людей» Владислав Даванков.

Такие аукционы, по словам инициаторов проекта, гарантируют бюджету дополнительные доходы - это нескольких миллиардов рублей ежегодно.



Ранее стало известно, что в жаркую погоду лучше воздержаться от заправки автомобиля до полного бака. 

#Выпуск новой модели #Старт продаж #Новая модель
Мы в Carsweek на Yandex Dzen Мы в Carsweek на Yandex Dzen Комментировать 0
26 Июня, 2024 г.
Василий Компаниец

Вот почему этот Porsche выглядел так странно

Porsche обернул кузов данного тестового автомобиля ватой. Это помогло инженерам изолировать и минимизировать источники шума двигателя, впуска и выхлопа. Идея создания подобного авто заключалась в том, чтобы оценить уровни шума различных составов шин. Вот почему некоторые внутренности автомобиля были перенесены за пределы кузова

Создать автомобиль, который должен соответствовать все более строгим законам, сложно. Автопроизводители должны учитывать не только нормы выбросов и безопасности, но и конкретные критерии, касающиеся уровня шума. Убедиться, что автомобили не слишком громкие, особенно сложно для компаний, специализирующихся на автомобилях с высокими эксплуатационными характеристиками. У них, как правило, более громкий выхлоп, а также более широкие шины, которые обычно более шумные. В конце 1980-х годов компании Porsche пришлось построить это изобретение, чтобы гарантировать, что ее спортивные автомобили не будут слишком громкими.  Этот уникальный прототип, основанный на модели 928, начал свою работу в 1989 году, как раз тогда, когда «Назад в будущее, часть 2» вышла на большой экран. В альтернативной вселенной на нем ездил бы доктор Эммет «Док» Браун вместо DeLorean DMC-12. Мы считаем, что странная машина из Цуффенхаузена также идеально вписалась бы в такой антиутопический боевик, как «Безумный Макс». В то время как машина времени Дока использовала кузов из нержавеющей стали, как и Cybertruck, Porsche обернул кузов автомобиля ватой. Это помогло инженерам изолировать и минимизировать источники шума двигателя, впуска и выхлопа. Идея создания 928 заключалась в том, чтобы оценить уровни шума различных составов шин. Вот почему некоторые внутренности автомобиля были перенесены за пределы кузова Не так давно, наше издание писало о том, что под капотом этого Porsche 911 скрывается мотор от настоящего болида Формулы-1. Тюнинг-ателье Lanzante построить всего три экземпляра своего нового автомобиля, созданного на базе Porsche 911 и названного TAG Championship. Автомобиль способен развивать скорость более 321 км/ч.

Посмотреть новость
^

© 2007-2024.
Сетевое издание «CarsWeek» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 25 апреля 2017 года.
Свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС77-69477. Учредитель: Богачков Сергей Григорьевич. Главный редактор: С. Г. Богачков.
Электронная почта редакции: bogachs@yandex.ru. Телефон редакции: +7-915-979-14-25.
Использование материалов сайта разрешается только с установкой активной гиперссылки на CarsWeek.ru. 16+