Зачем включать кондиционер в пробке. Эксперт дал ответ
Летом кондиционер незаменим, однако некоторые российские автовладельцы в этот период стараются пользоваться им крайне осторожно, чтобы не навредить.
В Сети можно встретить немало рекомендаций из серии что с кондиционером делать нельзя. Например, не включать сразу после запуска двигателя из-за дополнительной нагрузки на мотор.
Сами же автопроизводители никакие запреты на включение кондиционера в тех или иных условиях не озвучивают, говорит автоэксперт портала kolesa.ru Евгений Балабас. Так что опасения, что система кондиционирования навредит автомобилю, будут лишними, объяснил специалист в беседе с ОСН. Очень много предостережений по части пользования кондиционерами в авто носят теоретический характер и к реальности не имеют никакого отношения.
Так, шанс, что лобовое стекло треснет из-за перепада температур внутри и снаружи салона, совсем минимален.
Кондиционер в пробке лучше не выключать, советует специалист. По его словам, это наиболее благоприятный режим для мотора в жару. В обычном режиме, когда двигатель работает без включенного кондиционера, он прогревается до максимальной температуры. Затем его охлаждает вентилятор. Получается, мотор часто находится на пике своей рабочей температуры. Опасности в этом нет - это его нормальная температура. Только вот повышается вероятность угара масла, максимального закоксовывание поршневых колец и клапанов.
Ранее стало известно, что снижение цен на новые легковушки может продолжиться при расширении ассортимента.
По теме
Сами же автопроизводители никакие запреты на включение кондиционера в тех или иных условиях не озвучивают, говорит автоэксперт портала kolesa.ru Евгений Балабас. Так что опасения, что система кондиционирования навредит автомобилю, будут лишними, объяснил специалист в беседе с ОСН. Очень много предостережений по части пользования кондиционерами в авто носят теоретический характер и к реальности не имеют никакого отношения.
Так, шанс, что лобовое стекло треснет из-за перепада температур внутри и снаружи салона, совсем минимален.
Кондиционер в пробке лучше не выключать, советует специалист. По его словам, это наиболее благоприятный режим для мотора в жару. В обычном режиме, когда двигатель работает без включенного кондиционера, он прогревается до максимальной температуры. Затем его охлаждает вентилятор. Получается, мотор часто находится на пике своей рабочей температуры. Опасности в этом нет - это его нормальная температура. Только вот повышается вероятность угара масла, максимального закоксовывание поршневых колец и клапанов.
С работающим кондиционером электрический вентилятор основного радиатора либо включается гораздо чаще, либо работает почти непрерывно. В этом случае мотор находится на нижней границе рабочей температуры.
Ранее стало известно, что снижение цен на новые легковушки может продолжиться при расширении ассортимента.