Личный кабинет
Автоновости 18 Июня, 2024 Илья Илья Тетяков

Audi представила свой самый мощный автомобиль за всю историю - RS E-Tron GT Performance

Audi презентовала 912-сильный RS E-Tron GT Performance за 11,75 млн рублей

Компания Audi представила свой самый мощный серийный автомобиль на сегодняшний день - RS E-Tron GT Performance. Этот электрический седан отмечается своей производительностью - 912 лошадиных сил. Хотя он не дотягивает до 1019 лошадиных сил Porsche Taycan Turbo GT, флагманская модель Audi обещает головокружительное ускорение, разгоняясь с места до 100 км/ч всего за две с половиной секунды.

Комментировать
Поделиться:
Audi представила свой самый мощный автомобиль за всю историю - RS E-Tron GT Performance
RS E-Tron GT Performance является частью более широкой линейки, включающей RS E-Tron GT и S E-Tron GT, каждая из которых обладает разной мощностью и производительностью. RS E-Tron GT мощностью 845 лошадиных сил разгоняется до 0-100 км/ч за 2,8 секунды, а базовый E-Tron GT мощностью 671 лошадиная сила разгоняется до 3,4 секунды. 
Ателье ABT Sportsline представила мощную версию Audi RS 7

Ателье ABT Sportsline представила мощную версию Audi RS 7




Новый E-Tron GT отличается усовершенствованной аккумуляторной технологией. Обновленная модель теперь получает аккумуляторный блок емкостью 97,0 киловатт-часов, с повышенной энергоемкостью и ускоренной зарядкой. Audi увеличила максимальную мощность зарядки до 320 киловатт, что позволяет зарядить батарею с 10 до 80 процентов всего за 18 минут в оптимальных условиях.

E-Tron GT также оснащен недавно разработанной системой пневматической подвески. Внутри современные технологии сочетаются с ностальгическими элементами, такими как цифровая панель приборов, что отдает дань уважения культовому RS2 Avant от Audi 1994 года.

Screenshot_116.jpg

 В то время как цены на американском рынке еще не объявлены, в Германии стоимость Audi S E-Tron GT 2025 года начинается от 126 000 евро, RS E-Tron GT стоит 147 500 евро, а RS E-Tron GT Performance - 160 500 евро.

Screenshot_117.jpg

Следует также отметить, ранее появилась информация о том, что эксперты рассказали, какие расходы ждут владельца электрокара Audi SQ8 E-Tron.

#Мощные модели #Новинки #Самый #Audi #Audi Мощные модели #Audi Новинки
Мы в Carsweek на Yandex Dzen Мы в Carsweek на Yandex Dzen Комментировать 0
18 Июня, 2024 г.
Илья Тетяков

Эксперт назвал ТОП-4 автомобиля за 250 тысяч рублей на российском рынке в 2024 году

Можно ли на российском авторынке приобрести автомобиль по цене ремонта кухни? Эксперт журнала "За рулем" перечислил четыре модели, которые можно приобрести за 250 000 рублей.

На современном автомобильном рынке новейшая Lada Granta обойдется примерно в миллион рублей, что для многих является недоступной суммой. Но что делать, если ваш бюджет составляет лишь четверть от этой суммы? Удивительно, но можно найти достойный, хотя и подержанный автомобиль за 250 000 рублей. Вот четыре модели, которые подходят для этого и могут надежно служить долгие годы.  Среди них выделяется Lada Priora. Если вы ищете что-то относительно новое, в этом ценовом диапазоне можно найти модель 2011-2012 годов. На выбор предлагаются седаны, хэтчбеки и даже универсалы, хотя последние могут стоить немного дороже. Эти экземпляры чаще всего идут вместе с 1,6-литровым силовым агрегатом, что доступен как в 8-клапанном, так и в 16-клапанном вариантах. 87-сильный 8-клапанный агрегат известен своей долговечностью, хотя целесообразно заменить водяной насос и ремень ГРМ вскоре после покупки. 16-клапанная вариация не имеет существенных недостатков, но механическая коробка переключения передач может быть привередливой, особенно при переключении на первую и вторую передачи. Hyundai Accent, особенно модели, собранные в Таганроге в 2005-2006 годах, - еще один надежный вариант. Известный своим простым дизайном и надежностью, этот автомобиль обычно оснащается 1,5-литровым 16-клапанным мотором производительностью 102 лошадиные силы. Эксперты рекомендуют производить замену ремня ГРМ каждые 50 000 км и одновременно водяной насос, так как это критические задачи технического обслуживания. Среди распространенных проблем - поломка стартера примерно через 150 000 км и износ выжимного подшипника сцепления примерно через такое же время. Еще одна потенциальная покупка - Peugeot 206, автомобиль, который пользовался большой популярностью и долговечностью. Модели начала 2000-х годов можно найти в пределах 250 000 рублей. 1,4-литровый двигатель с отдачей в 75 лошадиных сил особенно надежен, хотя могут возникнуть такие проблемы, как течь прокладки головки блока и нестабильные обороты холостого хода. Обязательно проверьте трубки системы омывателя на герметичность, чтобы избежать проблем с электрикой. Механическая коробка передач предпочтительнее, учитывая печально известные проблемы с соленоидами у автоматической версии. Наконец, стоит обратить внимание на Kia Spectra. Немного новее остальных, он часто оснащается надежным 1,6-литровым двигателем SD6, хотя он может быть шумным. Высоковольтные провода, свечи и катушки зажигания могут нуждаться в частой замене. Большинство моделей Spectra оснащаются механической коробкой передач, которая, несмотря на меньшую надежность по сравнению с автоматической, обычно требует капитального ремонта через 180 000-200 000 км. Детали подвески, такие как шаровые шарниры и втулки передних рычагов, изнашиваются относительно быстро. Получается, что за 250 000 рублей действительно можно найти крепкий и надежный транспорт. Однако важно иметь реалистичные ожидания относительно возраста и необходимого обслуживания этих автомашин. Возраст не щадит никого, да и бюджетные автомобили с низкой стоимостью чаще всего не славятся отличным состоянием. Следует также отметить, ранее стала известна информация касательно того, что эксперт рассказал, для чего на самом деле нужна "нейтралка" на автоматической коробке передач.

Посмотреть новость
^

© 2007-2024.
Сетевое издание «CarsWeek» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 25 апреля 2017 года.
Свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС77-69477. Учредитель: Богачков Сергей Григорьевич. Главный редактор: С. Г. Богачков.
Электронная почта редакции: bogachs@yandex.ru. Телефон редакции: +7-915-979-14-25.
Использование материалов сайта разрешается только с установкой активной гиперссылки на CarsWeek.ru. 16+