Эксперт объяснил, почему через год доля машин из Китая на СТО вырастет

Эксперт Маковей: китайские авто начнут массово требовать ремонта к 2025 году

С начала этого года доля заездов китайских машин на независимые СТО достигала 3%. Однако к концу 2025 года эта цифра станет заметно выше - к этому времени у многих моделей из КНР закончится заводская гарантия.

Эксперт объяснил, почему через год доля машин из Китая на СТО вырастет

Под конец следующего года китайские автомобили в России начнут массово требовать ремонта, считает руководитель мультибрендовой сети автосервисов Caready Михаил Маковей. Своей точкой зрения эксперт поделился на конференции ServiceAuto24.

«Ъ»: Россияне стали чаще перепродавать китайские авто в 2024 году

Как отметил Михаил Маковей, сейчас рынок СТО готовится к решению непростых проблем, связанных с ремонтом китайских машин - официальные и параллельные поставки.

В список сложностей специалист занес отсутствие технической гарантии, документации и актуальных каталогов. Усложнят ситуацию нехватка запчастей и долгая их логистика.

Эксперт ждет, что в ближайшую пару лет на рынке автосервисов России одними из ключевых клиентов станут владельцы китайских машин. Они начнут искать альтернативы официалам.

Ранее стало известно, что дилеры в России предложили клиентам недорогую семейную Toyota Veloz с надёжным двигателем и низком расходом топлива.

Эксперт объяснил почему через год доля машин из Китая на СТО вырастет