Известный автомобильный дизайнер Саша Селипанов представил тизер нового гиперкара Nilu27
Известный автомобильный дизайнер Саша Селипанов недавно представил на обозрение свое последнее творение - гиперкар Nilu27. Будучи бывшим главным дизайнером Koenigsegg, Селипанов привнес свой опыт в это новое предприятие, обещая автомобиль, который объединяет элегантный дизайн с высокопроизводительными возможностями.
Nilu27 отмечается наличием двигателя V12. Это некий отход от тенденции оцифровки и электрификации, и вместо этого акцент делается на максимальном визуальном воздействии автомобиля. Официальная презентация Nilu27 планируется к проведению 15 августа в Пеббл-Бич, Калифорния, где посетители станут свидетелями воплощения в жизнь замысла Селипанова. Родившийся в Тбилиси и выросший в Москве, Селипанов сумел оставь свой след на европейской автомобильной сцене, участвуя в создании таких культовых проектов, как Bugatti Chiron и Lamborghini Huracan.
Тизерные изображения открывают взгляд на особенности дизайна Nilu27, включая частично открытые элементы подвески и характерный задний диффузор, состоящий из двух частей. Благодаря тройному выхлопу и небольшому заднему крылу гиперкар демонстрирует свои видом высокую производительность под капотом.
Амбиции Селипанова в отношении Nilu27 очевидны: он стремится создать автомобиль, который будет одновременно визуально ошеломляющим и грозным на дороге.
Следует также подчеркнуть, ранее нами сообщалось о том, что автомобильный ландшафт в России претерпевает значительные изменения.
По теме
Тизерные изображения открывают взгляд на особенности дизайна Nilu27, включая частично открытые элементы подвески и характерный задний диффузор, состоящий из двух частей. Благодаря тройному выхлопу и небольшому заднему крылу гиперкар демонстрирует свои видом высокую производительность под капотом.
Амбиции Селипанова в отношении Nilu27 очевидны: он стремится создать автомобиль, который будет одновременно визуально ошеломляющим и грозным на дороге.
Однако важно отметить, что тизерные изображения представляют собой лишь предварительный этап, и до появления окончательного варианта серийной модели могут быть внесены коррективы.
Следует также подчеркнуть, ранее нами сообщалось о том, что автомобильный ландшафт в России претерпевает значительные изменения.