Kia предупреждает владельцев электромобилей Niro не заряжать их в помещении
Kia отзывает Niro EV из-за предохранительной заглушки аккумулятора, которая может расплавиться и вызвать пожар.
Автомобили оснащены предохранительной вилкой, которая может расплавиться и вызвать возгорание или потерю мощности. Сообщений о травмах или пожарах не поступало, но владельцам рекомендуется не заряжать свой автомобиль в гараже до тех пор, пока не будет установлена новая защитная вилка.
В отзыве участвуют 2209 электромобилей Niro 2022 модельного года. У них есть предохранительная вилка аккумуляторной батареи высокого напряжения, которая может перегреться и расплавиться, что может привести к возгоранию или потере мощности во время движения.
Согласно отчету об отзыве по безопасности, «на контактных поверхностях предохранительной вилки высоковольтной батареи со временем может развиться высокое электрическое сопротивление».
Независимо от того, что вызывает электрическое сопротивление, оно может привести к серьезной проблеме, если оно возникнет во время зарядки или вождения автомобиля. В частности, именно тогда предохранительная вилка может расплавиться, привести к отключению электроэнергии и/или вызвать пожар.
В феврале этого года Kia North America получила сообщение о том, что электромобиль Niro не заводится. Осмотр дилера обнаружил, что предохранительная заглушка плавится. Третий автомобиль с плавящейся предохранительной заглушкой обнаружен в марте, а еще два — в апреле.
Бренд не знает о каких-либо травмах, авариях, смертельных случаях или пожарах, связанных с этой проблемой, но лучше перестраховаться, чем потом сожалеть. В результате владельцам дается указание «не заряжать свой автомобиль в гараже или любом другом крытом сооружении до завершения отзывного ремонта».
В ходе ремонта дилеры заменят защитную вилку на новую.
Читайте также о том, что Kia прекратит производство своего флагманского внедорожника Mohave.
По теме
В отзыве участвуют 2209 электромобилей Niro 2022 модельного года. У них есть предохранительная вилка аккумуляторной батареи высокого напряжения, которая может перегреться и расплавиться, что может привести к возгоранию или потере мощности во время движения.
Согласно отчету об отзыве по безопасности, «на контактных поверхностях предохранительной вилки высоковольтной батареи со временем может развиться высокое электрическое сопротивление».
Независимо от того, что вызывает электрическое сопротивление, оно может привести к серьезной проблеме, если оно возникнет во время зарядки или вождения автомобиля. В частности, именно тогда предохранительная вилка может расплавиться, привести к отключению электроэнергии и/или вызвать пожар.
Kia впервые узнала о потенциальной проблеме в июле 2023 года, когда получила сообщение об отключении электромобиля Niro EV во время вождения, а дилер обнаружил, что предохранительная заглушка плавится. Автопроизводитель рассмотрел проблему, но оказалось, что это единичный инцидент.
Несмотря на это, компания продолжила расследование и отправила детали в Корею для дальнейшего анализа. Они проинформировали своих североамериканских коллег о потенциально аналогичном инциденте с автомобилем в Португалии.В феврале этого года Kia North America получила сообщение о том, что электромобиль Niro не заводится. Осмотр дилера обнаружил, что предохранительная заглушка плавится. Третий автомобиль с плавящейся предохранительной заглушкой обнаружен в марте, а еще два — в апреле.
Бренд не знает о каких-либо травмах, авариях, смертельных случаях или пожарах, связанных с этой проблемой, но лучше перестраховаться, чем потом сожалеть. В результате владельцам дается указание «не заряжать свой автомобиль в гараже или любом другом крытом сооружении до завершения отзывного ремонта».
В ходе ремонта дилеры заменят защитную вилку на новую.
Читайте также о том, что Kia прекратит производство своего флагманского внедорожника Mohave.