Mitsubishi L200 2024 приобрел дополнения для экстремального бездорожья
Специалисты по бездорожью Ironman 4×4 предлагают для Mitsubishi Triton трио дуг, расширителей крыльев и стальной задний бампер. Новые детали можно комбинировать с одним из комплектов подвески тюнера. Вскоре модельный ряд пополнится дополнительными аксессуарами, включая навес и багажники на крыше.
Mitsubishi знает о большом тюнинговом потенциале Triton/L200 шестого поколения, поэтому пришло время, чтобы компания, занимающаяся вторичным рынком, сделала для него более жесткую внедорожную обработку. Австралийский тюнер Ironman 4x4 выпустил первую партию аксессуаров для среднеразмерного пикапа, улучшающих его внешний вид и удобство использования.
Аналогичная обработка используется и в задней части: стальной бампер включает в себя сцепку и точки восстановления. Профиль можно улучшить с помощью расширителей крыльев, что идеально подходит для тех, кто ездит на больших колесах, обутых в более широкие вездеходные шины. Наконец, ряд комплектов подвески предлагает возможность выбора между конфигурациями нитрогазовых или пенопластовых ячеек в легких, средних и тяжелых вариантах.
Первая производственная партия аксессуаров Ironman 4×4 для Mitsubishi Triton/L200 запланирована на начало июля 2024 года. Тюнер также анонсировал несколько аксессуаров, находящихся в настоящее время в разработке, включая навес, выдвижную систему, боковые поручни/подножки, защиту днища и багажники на крыше.
Читайте также о том, что Mitsubishi объединяется с Nissan для создания новых электромобиля и пикапа.
Mitsubishi знает о большом тюнинговом потенциале Triton/L200 шестого поколения, поэтому пришло время, чтобы компания, занимающаяся вторичным рынком, сделала для него более жесткую внедорожную обработку. Австралийский тюнер Ironman 4x4 выпустил первую партию аксессуаров для среднеразмерного пикапа, улучшающих его внешний вид и удобство использования.
Рули Bull оказались весьма популярными среди владельцев грузовиков среднего размера в Австралии, поэтому Ironman 4×4 предлагает выбор между тремя моделями. Все они изготовлены из стали с порошковым покрытием и обладают функциями безопасности стандартного пикапа.
Коммерческая дуга — это предложение начального уровня с точками крепления дополнительного оборудования. Перекладина Deluxe — это более оснащенная версия с уже установленными на ней дополнительными светодиодами, точками восстановления и двойными креплениями для антенн. Наконец, планка Raid имеет другой дизайн: в ней добавлены более прохладные воздухозаборники, но без защиты фар и капота.Аналогичная обработка используется и в задней части: стальной бампер включает в себя сцепку и точки восстановления. Профиль можно улучшить с помощью расширителей крыльев, что идеально подходит для тех, кто ездит на больших колесах, обутых в более широкие вездеходные шины. Наконец, ряд комплектов подвески предлагает возможность выбора между конфигурациями нитрогазовых или пенопластовых ячеек в легких, средних и тяжелых вариантах.
Первая производственная партия аксессуаров Ironman 4×4 для Mitsubishi Triton/L200 запланирована на начало июля 2024 года. Тюнер также анонсировал несколько аксессуаров, находящихся в настоящее время в разработке, включая навес, выдвижную систему, боковые поручни/подножки, защиту днища и багажники на крыше.
Читайте также о том, что Mitsubishi объединяется с Nissan для создания новых электромобиля и пикапа.