Автоновости 6 Апреля, 2024

Suzuki Jimny переосмыслен как мини-пикап Gladiator

Если бы Suzuki воплотила этот рендер в жизнь, он потенциально мог бы стать популярным выбором на рынках, где грузовики более привлекательны, чем внедорожники.

Suzuki Jimny в настоящее время предлагается в трехдверной и пятидверной конфигурациях, но как насчет варианта пикапа с двойной кабиной? Художник-рендеринг Теофил Чин именно это и предусмотрел, создав привлекательную модель пикапа на базе Jimny. Идея состоит в том, чтобы привнести грубую и квадратную эстетику Jeep Gladiator в меньший и более бюджетный сегмент.

Китайский Hongqi прибыл в Европу с электрическим роскошным внедорожником E-HS9

Как и ожидалось, в основу цифровых иллюстраций лег удлиненный пятидверный Suzuki Jimny. Однако колесная база была дополнительно расширена, чтобы на опорах лестничной рамы можно было разместить заднюю кровать подходящего размера.

Кроме того, задний свес значительно длиннее по сравнению с автомобилем-донором, что добавляет больше дюймов к его компактным размерам. Стоит отметить, что длина пятидверного Jimny составляет 3985 мм, что делает его короче многих небольших хэтчбеков.

Дизайн задней части кузова заимствован у более крупного Jeep Gladiator, что проявляется в ярко выраженных задних фонарях и заднем бампере со встроенными подножками.

Подобно своему вдохновению, он имеет видную надпись Suzuki на задней двери. В то время как остальная часть кузова практически не изменилась, задние двери были модифицированы так, чтобы больше не мешать колесным аркам благодаря расширенным расширителям крыльев.

С момента дебюта Suzuki Jimny четвертого поколения в 2018 году этот маленький внедорожник вдохновил на несколько преобразований пикапа в реальном и цифровом мире, но ни один из них не исходил от автопроизводителя. Но если бы Suzuki собиралась выпустить версию пикапа Jimny с двойной кабиной, ей потребовалась бы более мощная трансмиссия.

Доступный в настоящее время 1,5-литровый бензиновый двигатель без наддува развивает мощность 103 лошадиных силы и крутящий момент 134 Нм. Однако эти цифры могут быть неоптимальными с точки зрения требований к полезной нагрузке и буксировочной способности.

Suzuki Jimny должен пройти обновление среднего жизненного цикла в 2024 году, что совпадет с внедрением вариантов мягкой гибридной и полностью электрической трансмиссии, по крайней мере, в Европе. Придадут ли эти обновления больше мощности и харизмы любимой модели 4×4, еще неизвестно.