BYD снижает цены на электромобили и гибриды до уровня бензиновых авто
Сейчас одна из стратегий компании – отнять долю рынка у бензиновых машин. А для этого цены на авто должны различаться не очень сильно.
Изначально компания BYD занималась аккумуляторами, однако затем перешла на выпуск авто. Первый гибридный автомобиль бренда был выпущен в 2008 году. А в 2022 году компания полностью прекратила сборку бензиновых авто. Теперь в модельном ряду компании исключительно электрокары и гибридные авто.
И это приносит успехи – по итогам прошлого года BYD смогла продать более 3 млн новых машин. А в четвертом квартале 2023 года BYD смог обойти Tesla по объему продаж. В Китае сейчас идет очень жесткая конкуренция между брендами в плане цен. Эксперты даже называют это ценовыми войнами. Начало этому положил Илон Маск, который существенно снизил цены на машины Tesla в Китае. Один из руководителей компании BYD Ван Чуаньфу считает, что уже в этом году доля электрокаров и гибридов достигнет 50%.
Для этого BYD делает цены на электрокары и бензиновые авто примерно одинаковыми. Так, была снижена стоимость 100 различных комплектаций машин. Исключением стал люксовый YangWang U8 и суперкар YangWang U9, которые свои цены сохранили. А на некоторые авто цены сократились очень серьезно. Так, седан BYD Qin Plus теперь стоит на 20% меньше. Его ценник в переводе на рубли около 1 млн рублей. Для сравнения бензиновый Volkswagen Lavida обойдется в 1,15 млн рублей. В своих аккаунтах в социальных сетях BYD говорит, что продавцы бензиновых машин находятся в шоке.
А тем временем стало известно, что одной из моделей BYD с более низкой ценой стал электрокар E2.
По теме
И это приносит успехи – по итогам прошлого года BYD смогла продать более 3 млн новых машин. А в четвертом квартале 2023 года BYD смог обойти Tesla по объему продаж. В Китае сейчас идет очень жесткая конкуренция между брендами в плане цен. Эксперты даже называют это ценовыми войнами. Начало этому положил Илон Маск, который существенно снизил цены на машины Tesla в Китае. Один из руководителей компании BYD Ван Чуаньфу считает, что уже в этом году доля электрокаров и гибридов достигнет 50%.
Для этого BYD делает цены на электрокары и бензиновые авто примерно одинаковыми. Так, была снижена стоимость 100 различных комплектаций машин. Исключением стал люксовый YangWang U8 и суперкар YangWang U9, которые свои цены сохранили. А на некоторые авто цены сократились очень серьезно. Так, седан BYD Qin Plus теперь стоит на 20% меньше. Его ценник в переводе на рубли около 1 млн рублей. Для сравнения бензиновый Volkswagen Lavida обойдется в 1,15 млн рублей. В своих аккаунтах в социальных сетях BYD говорит, что продавцы бензиновых машин находятся в шоке.
Даже при снижении цен компания увеличивает свою прибыль – в 2023 году она составила 30 млрд юаней, что на 80% больше, чем по итогам 2022 года.
Причин, по которым BYD может предоставить бюджетные цены, две. Во-первых, компания пытается производить сама практически все дорогостоящие детали, включая даже сенсорные экраны. Также на заводах бренда высокая степень автоматизации, поэтому большое количество операций выполняет меньшее количество людей.А тем временем стало известно, что одной из моделей BYD с более низкой ценой стал электрокар E2.