Автоновости 30 Марта, 2024

Toyota изучает вопрос создания гибридных и электрических Tacoma и Tundra

Toyota уже предлагает гибридную трансмиссию для этих внедорожников, но со временем они могут получить что-то еще более экологичное.

Toyota Tacoma и Tundra предлагают высокопроизводительные гибридные силовые агрегаты, но их путь электрификации, возможно, еще не завершен. Совсем наоборот, поскольку модели в конечном итоге могут предлагаться с гибридной или электрической силовой установкой.

Tesla переживает худший квартал с 2022 года из-за неважных продаж

Выступая на Нью-Йоркском автомобильном форуме ранее на этой неделе, исполнительный вице-президент Toyota Motor North America Джек Холлис заявил, что компания рассматривает возможность установки экологически чистых силовых агрегатов для пикапов. В конечном итоге им придется сбалансировать интересы потребителей с повышением экономии топлива и стандартов выбросов.

Вялый спрос на электрические пикапы может быть причиной того, что Toyota теперь открыта для грузовиков с подключаемыми гибридными силовыми агрегатами. Этот сдвиг сильно ударил по F-150 Lightning, и вскоре этот сегмент будет переполнен электрическими моделями.

При этом Холлис выглядел непредубежденным, когда сказал CNBC, что они оценивают оба варианта. Он добавил: «Есть причины, по которым BEV может работать, и есть причина, по которой может работать PHEV». Силовые агрегаты могут не ограничиваться только грузовиками, поскольку руководитель предположил, что в конечном итоге они могут быть предложены в 4Runner и Sequoia.

Tacoma будет предлагаться с гибридной силовой установкой i-Force Max, состоящей из 2,4-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом, никель-металлогидридной батареи емкостью 1,87 кВтч и электродвигателя, интегрированного в восьмицилиндровый двигатель. скоростная автоматическая коробка передач. Такая установка дает грузовику суммарную мощность 326 л.с. и крутящий момент 630 Нм.

Гибридизированная Tundra аналогична, поскольку в ней используется 3,5-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом, никель-металлогидридная батарея емкостью 1,87 кВтч и электродвигатель, который эффективно зажат между двигателем и десятиступенчатой автоматической коробкой передач. Это дает модели мощность 437 л.с. и крутящий момент 790 Нм.