Концерн GM предложил батареи в форме кубиков для тетриса
По мнению инженеров американской компании General Motors (GM), аккумуляторная батарея, состоящая из кубиков для популярной игры в тетрис, может похвастать хорошим охлаждением. Сейчас, элементы батареи обычно имеют прямоугольную или цилиндрическую форму.
Учитывая недавнее внимание к General Motors (GM), поскольку они представили инновационную концепцию конструкции аккумуляторов для электромобилей: расположение аккумуляторов в форме, напоминающей «блоки» из игры «Тетрис», облегчает их штабелирование и сборку. Эту конструкцию сравнивают с «батарейными блоками в стиле Тетриса», поскольку она не только увеличивает плотность аккумуляторных блоков и экономит пространство, но также упрощает производственные процессы и снижает затраты.
Традиционные аккумуляторы для электромобилей часто имеют удлиненную или правильную форму, тогда как эта новая конструкция «блочной» формы не только лучше оптимизирует использование пространства, но также повышает компактность и возможность соединения между компонентами батареи, что приводит к более высокой плотности энергии и производительности.
Сделав конструкции аккумуляторов более модульными и стандартизированными, GM сделала значительный шаг вперед в области электромобилей. Эта новая конструкция аккумулятора не только оптимизирует производственные линии электромобилей, но и закладывает прочную основу для дальнейшего развития технологий электромобилей в будущем. GM надеется использовать эту инновационную технологию, чтобы получить конкурентное преимущество на рынке электромобилей и способствовать развитию всей отрасли.
Не так давно, наше издание писало о том, что в Корее придумали аккумуляторную батарею, которая не будет разражаться на морозе. Специалисты из корейской компании SK On придумали аккумуляторную батарею, которая не будет разражаться на морозе. Поскольку SK On планирует использовать более энергоемкие и более устойчивые батареи, Samsung готовится к полупроводниковому будущему.
Этот технологический прорыв GM вызвал большой интерес в отрасли.
По теме
Традиционные аккумуляторы для электромобилей часто имеют удлиненную или правильную форму, тогда как эта новая конструкция «блочной» формы не только лучше оптимизирует использование пространства, но также повышает компактность и возможность соединения между компонентами батареи, что приводит к более высокой плотности энергии и производительности.
Сделав конструкции аккумуляторов более модульными и стандартизированными, GM сделала значительный шаг вперед в области электромобилей. Эта новая конструкция аккумулятора не только оптимизирует производственные линии электромобилей, но и закладывает прочную основу для дальнейшего развития технологий электромобилей в будущем. GM надеется использовать эту инновационную технологию, чтобы получить конкурентное преимущество на рынке электромобилей и способствовать развитию всей отрасли.
Не так давно, наше издание писало о том, что в Корее придумали аккумуляторную батарею, которая не будет разражаться на морозе. Специалисты из корейской компании SK On придумали аккумуляторную батарею, которая не будет разражаться на морозе. Поскольку SK On планирует использовать более энергоемкие и более устойчивые батареи, Samsung готовится к полупроводниковому будущему.