Эксперт Овчинникова: запчасти для европейских автомашин за год прибавили в цене 15-20%
Какие комплектующие для автомашин стали продавать на российском рынке за слишком дорогую стоимость?
За минувшие год стоимость самых ходовых запчастей почти не изменилась. Но, как сообщила редакции «Прайм» глава международной сети автосервисов FIT SERVICE Татьяна Овчинникова, нужно смотреть в разрезе отдельных категорий и марок, где наблюдаются наметившиеся тенденции.
В частности, цена технических жидкостей и расходных материалов для техосмотра и ремонта авто востребованных в РФ марок из Европы и Японии упала на 5–10%. Этому способствовала стабилизация ситуации в сегменте продаж комплектующих и появление профицита по ряду позиций.
Овчинникова уточнила, что склады крупных дистрибьюторов переполнены, а продавцы подбирают выгодные варианты импорта автомобильных деталей за счет корректировки логистики. При этом расходники для большинства моделей из ЕС получили наценку на 15–20% по отношению к тому году. Это обусловлено с колебаниям курса валют, влияющими на ценообразование зарубежных деталей и затрат на логистику.
Кроме того, Татьяна Овчинникова назвала сложности с деталями на иномарки из Китая, которые начали продаваться в России в 2021–2022 годах. По причине нехватки каталогов и инструкций оформление заказов на такие детали считается непростой задачей. Для распространенных авто из КНР, которые давно продаются у российских дилеров, необходимые детали доступны и предлагаются без резких повышений.
Читайте также о том, какие квартиры в российских городах получится приобрести по аналогичной стоимости с зарубежными автомобилями.
По теме
В частности, цена технических жидкостей и расходных материалов для техосмотра и ремонта авто востребованных в РФ марок из Европы и Японии упала на 5–10%. Этому способствовала стабилизация ситуации в сегменте продаж комплектующих и появление профицита по ряду позиций.
Овчинникова уточнила, что склады крупных дистрибьюторов переполнены, а продавцы подбирают выгодные варианты импорта автомобильных деталей за счет корректировки логистики. При этом расходники для большинства моделей из ЕС получили наценку на 15–20% по отношению к тому году. Это обусловлено с колебаниям курса валют, влияющими на ценообразование зарубежных деталей и затрат на логистику.
Ценники на детали кузова, оптическую группу и крупноузловые комплектующие также выросли в цене для ряда зарубежных моделей.
Автоэксперт отметила, что рост ценников зависит от конкретной модели и наличия вариантов деталей для замены. Основные проблемы появляются с деталями для редких автомашин, которые привозят путем параллелоимпорта. Для таких иномарок дистрибьюторы и поставщики не предусматривают запас запчастей, из-за чего собственники авто испытывают проблемы с техобслуживанием.Кроме того, Татьяна Овчинникова назвала сложности с деталями на иномарки из Китая, которые начали продаваться в России в 2021–2022 годах. По причине нехватки каталогов и инструкций оформление заказов на такие детали считается непростой задачей. Для распространенных авто из КНР, которые давно продаются у российских дилеров, необходимые детали доступны и предлагаются без резких повышений.
Читайте также о том, какие квартиры в российских городах получится приобрести по аналогичной стоимости с зарубежными автомобилями.