«Авто.ру»: что чаще всего ломалось у китайских машин в наши морозы

Специалисты «Авто.ру» выяснили, какие поломки зимой чаще всего приходилось устранять владельцам китайских машин. В топ-4 вошли разряженные АКБ, двигатели, которые невозможно запустить в мороз, неработающие дворники и дефекты ЛКП, делится результатами исследования «Газета.Ru».

Возиться с севшим аккумулятором зимой пришлось 36% владельцев китайских машин, которые участвовали в опросе. 33% рассказали, что в сильный минус просто не смогли завести свои автомобили. 24% столкнулись с поломками элементов механизма очистки стекол - щеток, трапеции, омывателя.

Напомним, еще в декабре мы рассказывали о том, что в конструкции стеклоочистителей Chery Tiggo 8 есть один очевидный недочет. Это нестандартные крепления щеток, мешающие установить специальные «зимние» дворники.

16% респондентов жаловались на качество сборки и дефекты ЛКП. 14% опрошенных указали на проблемы с тормозами и КП.

В целом же более 70% владельцев китайских автомобилей остались довольны тем, как перезимовали их машины, делятся статистикой специалисты сервиса. Если продолжить сверяться с цифрами, то владельцы моделей китайских марок не чаще остальных заезжают на сервис. А 
треть пользователей и дилеров уверены, что владельцы китайских машин в возрасте до 4 лет разбираются с поломками не чаще, чем обладатели иномарок из других стран.

Так что вопрос с китайскими автомобилями пока еще остается открытым - в Сети хватает негативных замечаний, но и положительных отзывов не мало. 



Ранее стало известно, что к началу весны запасы легковых машин из Китая снизились до 100 тыс. единиц. Эти автомобили российские автодилеры не могут распродать с осени.