Эксперт Кадаков провел тест-драйв нового российского электромобиля «Атом»
Появление электромобиля "Атом", который будет собираться на заводе "Москвич", предвещает новую эру в российском автомобилестроении. Это значительная веха в развитии автомобильной отрасли страны, а серийное производство автомобиля начнется в 2025 году.
Главный редактор «За рулем» Максим Кадаков провел тест данного отечественного электрокара.
Первоначальные испытания были проведены на прототипе "Атом", что позволило получить ценные сведения о его технических характеристиках и возможностях управления. Этот прототип, гибридная модель на платформе Geely Geometry E, послужил предвестником предстоящей серийной модели и позволил заглянуть в будущее российских электромобилей.
Примечательной особенностью "Атома" является двойная система охлаждения, состоящая из двух радиаторов и двух баков с охлаждающей жидкостью. Такая конфигурация обеспечивает эффективное охлаждение батареи и электродвигателя - важнейших компонентов, обеспечивающих оптимальную производительность и долговечность.
"Атом" построен на 400-вольтовой платформе и оснащен электромеханическим усилителем тормозов, улучшающим эффективность торможения и контроль водителя. Оснащенный батареей емкостью 77 кВт/ч и 204-сильным электромотором, "Атом" демонстрирует достаточную мощность и эффективность.
В то время как текущие прототипы используют компоненты, поставляемые из Китая, планируется переход на отечественные системы, поставляемые "Ренерой", дочерней компанией Росатома. Этот переход соответствует более широкой цели - развитию местного производства и снижению зависимости от иностранных поставщиков.
"Атом" будет предлагаться в различных конфигурациях для удовлетворения различных потребностей, включая Family, Delivery, Taxi, а также вариант, предназначенный для сервисов совместного использования автомобилей. Такой разнообразный модельный ряд подчеркивает универсальность и приспособленность автомобиля к различным сценариям использования.
"Атом" по цене около 2,5 миллионов рублей позиционируется как премиальное предложение на рынке электромобилей. Такая ценовая стратегия отражает ценностное предложение автомобиля, учитывая его передовые технологии и эксплуатационные возможности.
Читайте также о том, что инспектор ГИБДД рассказал о рабочем способе обмана дорожных камер.
По теме
Первоначальные испытания были проведены на прототипе "Атом", что позволило получить ценные сведения о его технических характеристиках и возможностях управления. Этот прототип, гибридная модель на платформе Geely Geometry E, послужил предвестником предстоящей серийной модели и позволил заглянуть в будущее российских электромобилей.
Примечательной особенностью "Атома" является двойная система охлаждения, состоящая из двух радиаторов и двух баков с охлаждающей жидкостью. Такая конфигурация обеспечивает эффективное охлаждение батареи и электродвигателя - важнейших компонентов, обеспечивающих оптимальную производительность и долговечность.
"Атом" построен на 400-вольтовой платформе и оснащен электромеханическим усилителем тормозов, улучшающим эффективность торможения и контроль водителя. Оснащенный батареей емкостью 77 кВт/ч и 204-сильным электромотором, "Атом" демонстрирует достаточную мощность и эффективность.
В то время как текущие прототипы используют компоненты, поставляемые из Китая, планируется переход на отечественные системы, поставляемые "Ренерой", дочерней компанией Росатома. Этот переход соответствует более широкой цели - развитию местного производства и снижению зависимости от иностранных поставщиков.
В настоящее время проводятся испытания четырех гибридных прототипов, оснащенных задним приводом. Хотя платформа допускает производство полноприводной версии, решение о ее выпуске еще не принято.
"Атом" будет предлагаться в различных конфигурациях для удовлетворения различных потребностей, включая Family, Delivery, Taxi, а также вариант, предназначенный для сервисов совместного использования автомобилей. Такой разнообразный модельный ряд подчеркивает универсальность и приспособленность автомобиля к различным сценариям использования.
"Атом" по цене около 2,5 миллионов рублей позиционируется как премиальное предложение на рынке электромобилей. Такая ценовая стратегия отражает ценностное предложение автомобиля, учитывая его передовые технологии и эксплуатационные возможности.
Читайте также о том, что инспектор ГИБДД рассказал о рабочем способе обмана дорожных камер.