![Бахтияр](/upload/resize_cache/iblock/8d1/48_48_2/8d13a3414bc2343db7eb40080da03136.jpg)
Мифы о наиболее востребованных в России корейских авто развеял опытный моторист
Эксперт по работе с автомобильными моторами развеял слухи о моторах для корейских автомашин.
![Мифы о наиболее востребованных в России корейских авто развеял опытный моторист Мифы о наиболее востребованных в России корейских авто развеял опытный моторист](/upload/iblock/236/in64v1j6absze0elbwxzjxa2hrj515m1.webp)
При том, что сборка моторов происходит на китайских производствах, они отличаются высоким ресурсом. Многие водители думают, что блок цилиндров из алюминия нельзя починить при выявленных дефектах. Но эксперт отметил, что конструкция помогает заменить гильзы на чугунные. Коленвал, даже при наличии всего четырех противовесов, редко изнашивается быстрее, чем у других автомашин.
Сведения о том, что мотор имеет рабочий ресурс в 180 тыс. км, является мифом. На самом деле, при правильном обслуживании он способен проработать более 400 тыс. километров. Поршни при этом не разбалтываются в цилиндрах, и ремень ГРМ не требует замены до 150-200 тыс. км.
![040324_133.jpg 040324_133.jpg](/upload/medialibrary/1a8/0cw49l7i0f8i0or3ildybrl575obnakc.jpg)
Читайте также о том, что «За рулем» озвучил преимущества и недостатки японских кей-каров, которые можно купить по стоимости «Гранты».