![Бахтияр](/upload/resize_cache/iblock/8d1/48_48_2/8d13a3414bc2343db7eb40080da03136.jpg)
«За рулем» пояснил, как не повредить гидромеханическую АКПП
Буксировка автомобиля с автоматической коробкой передач требует особого внимания, чтобы предотвратить повреждение трансмиссии. Редакция издания «За рулем» предлагает несколько шагов, которые следует соблюдать.
![«За рулем» пояснил, как не повредить гидромеханическую АКПП «За рулем» пояснил, как не повредить гидромеханическую АКПП](/upload/resize_cache/iblock/b6d/1200_900_1/6qmpqbrzuvzp1qvhnm1ymg2bkwmftr5c.webp)
Автоэксперт Алексей Ревин отметил, что условия смазки всех элементов МКПП во время буксира не сильно отличаются от стандартного управления машиной. Он также рассказал, что ан на участках с максимальной нагрузкой этого мотора используются подшипники качения. Это говорит о более эффективной работе и снижает риск повреждений в процессе буксировки.
В гидромеханических АКПП, помимо подшипников качения, используются многочисленные подшипники скольжения со спецсмазкой. В случае «автомата» рабочую жидкость под давлением, при нормальной эксплуатации, передает насос, приводящийся от входного вала коробки передач, который вращается вместе с агрегатом.
![8e0aTqtlpBUG6aRzA0Uh-cropped.jpg 8e0aTqtlpBUG6aRzA0Uh-cropped.jpg](/upload/medialibrary/c5b/m96wfn4gkwe7mklk1quijzpspomj656o.jpg)
Читайте также о том, что эксперты назвали пять причин использования заднепроходной системы в ответственном электрокаре «Атом».