Компания Volvo обновляет названия моделей своих электромобилей
XC40 Recharge и C40 Recharge мертвы. Да здравствуют EX40 и EC40, теперь мощностью 436 л.с.
В последние годы Volvo расширяет свою линейку, портфолио становится немного запутанным. Но у шведского бренда есть решение. В дальнейшем полностью электрические и подключаемые гибридные модели больше не будут иметь в названии суффикс «Recharge».
В результате XC40 Recharge и C40 Recharge теперь заменены EX40 и EC40 соответственно. Они присоединяются к другим электромобилям Volvo, включая меньший кроссовер EX30, полноразмерный паркетник EX90 и минивэн EM90, выпускаемый только в КНР. В то же время подключаемые гибриды, такие как XC60 Recharge, S60 Recharge и другие, получают суффикс «T6» или «T8», в зависимости от совокупной мощности. Это обозначение ранее использовалось для бензиновых моделей, но оно будет изменено, поскольку к 2030 году Volvo перейдет на полностью электрическую линейку.
Volvo придает недавно переименованным EX40 и EC40 немного больше возможностей. На некоторых рынках для них доступен дополнительный пакет программного обеспечения Performance.
Выпущенный в прошлом году XC60 Black Edition имел успех, поскольку Volvo придает XC40, EX40 и C40 схожий темный оттенок. Трио Black Edition предлагается исключительно с глянцевыми черными 20-дюймовыми дисками, краской Onyx Black, глянцевыми значками и темным интерьером.
Volvo утверждает, что у нее есть еще несколько электромобилей, прежде чем к концу десятилетия они станут полностью электрическими. Впереди у марки долгий путь, учитывая, что продажи автомобилей с нулевым уровнем выбросов в 2023 году составили лишь 16% от общего объема. В прошлом году компания установила рекорд, когда общий объем поставок достиг 708 716 автомобилей, из которых 113 419 были электромобилями, что на 70% больше, чем в 2022 году.
Читайте также о том, что марка Volvo выпустила последний дизельный двигатель в своей истории.
По теме
В результате XC40 Recharge и C40 Recharge теперь заменены EX40 и EC40 соответственно. Они присоединяются к другим электромобилям Volvo, включая меньший кроссовер EX30, полноразмерный паркетник EX90 и минивэн EM90, выпускаемый только в КНР. В то же время подключаемые гибриды, такие как XC60 Recharge, S60 Recharge и другие, получают суффикс «T6» или «T8», в зависимости от совокупной мощности. Это обозначение ранее использовалось для бензиновых моделей, но оно будет изменено, поскольку к 2030 году Volvo перейдет на полностью электрическую линейку.
Volvo придает недавно переименованным EX40 и EC40 немного больше возможностей. На некоторых рынках для них доступен дополнительный пакет программного обеспечения Performance.
В других странах Volvo не пренебрегает своими автомобилями, которые все еще имеют двигатель внутреннего сгорания. XC60 и XC90 получили улучшенный мягкий гибридный двигатель B5, который работает чище.
Меньший из двух внедорожников теперь потребляет примерно на четыре процента меньше топлива, а выбросы CO2 снижаются на такой же процент. Более крупная модель экономит примерно два процента благодаря более эффективному циклу сгорания двигателя.Выпущенный в прошлом году XC60 Black Edition имел успех, поскольку Volvo придает XC40, EX40 и C40 схожий темный оттенок. Трио Black Edition предлагается исключительно с глянцевыми черными 20-дюймовыми дисками, краской Onyx Black, глянцевыми значками и темным интерьером.
Volvo утверждает, что у нее есть еще несколько электромобилей, прежде чем к концу десятилетия они станут полностью электрическими. Впереди у марки долгий путь, учитывая, что продажи автомобилей с нулевым уровнем выбросов в 2023 году составили лишь 16% от общего объема. В прошлом году компания установила рекорд, когда общий объем поставок достиг 708 716 автомобилей, из которых 113 419 были электромобилями, что на 70% больше, чем в 2022 году.
Читайте также о том, что марка Volvo выпустила последний дизельный двигатель в своей истории.