Сколько теперь будут стоить китайские автомобили и как они будут поставляться

Важнейшим изменением является включение ранее неуплаченных налогов и сборов, возникших в результате заниженной таможенной оценки импортируемых автомобилей, в обязательный утилизационный сбор, применяемый как к физическим, так и к юридическим лицам. Такой переход гарантирует, что все импортируемые автомобили будут вносить свою справедливую долю налогов и сборов, независимо от маршрута импорта или организации. 


С 1 апреля для физических и юридических лиц будут действовать единые условия, независимо от того, через какое государство - член Евразийского экономического союза были ввезены автомашины в РФ. Данная инициатива направлена на устранение любых различий или преференций в зависимости от происхождения импорта.

Страны, ранее благоприятствовавшие экспорту автомобилей в Россию, такие как Кыргызстан, испытывают снижение привлекательности в связи с введением новых правил. Соответственно, ожидаемый рост стоимости ввозимых в Россию автомобилей делает альтернативные пути импорта менее привлекательными с финансовой точки зрения.

Алексей Стариков, заместитель генерального директора по продажам новейших автомашин АГ "Авилон", отмечает, что до 90 % ранее ввезенных в Россию автомашин использовали "серые" схемы импорта. Эта статистика подчеркивает заметное изменение методологии импорта, вызванное новыми правилами, поскольку импортеры стремятся соответствовать новым требованиям.

В ответ на предстоящие изменения в законодательстве некоторые дилерские центры решили отказаться от импорта определенных моделей автомашин в РФ из-за предполагаемой нерентабельности в соответствии с пересмотренными правилами.

В преддверии вступления в силу поправок наблюдался всплеск заказов на автомашины, поскольку покупатели спешили избежать возможных дополнительных расходов, связанных с новыми правилами.




Читайте также о том, что Mercedes-Benz утвердил новую стратегию бренда с акцентом на малолитражные автомобили и гибриды.