«За рулем» провел анализ по выбору надежного Nissan Qashqai с пробегом
Специалист редакции «За рулем» рассказал об особенностях подбора качественного варианта из линейки семейства Qashqai концерна Nissan, который можно найти на российском авторынке.
Поделиться:

На сегодняшний день на российском рынке продают бывшие в эксплуатации модели Nissan Qashqai за незначительную сумму 1 млн 300 тыс. руб., но полноприводные вариации этой иномарки продаются за более высокую стоимость.
Порядка 80 процентов автомашин 2016-2017 гг производства укомплектованы вариаторными коробками. Подробности передает специалист редакции «ЗР» Сергей Зиновьев.
Теоретически вариаторные версии этого семейства способны исправно служить до пробега в 200 тысяч километров, но на самом деле сложности в их функционировании появляются уже после ста первых тысячах или ранее этого срока. А ремонт такого типа трансмиссии обходится в значительную сумму с затратой внушительного срока на ремонт.
Кроме того, на авторынке представлен дизельный вариант кроссовера, который имеет рабочий объем 1,6 л. Но этот вариант продается дороже 1 млн 600 тыс. руб., также он требует больше затрат на техобслуживание.

Читайте также о том, что специалист «ЗР» назвал паркетник Nissan Tiida I беспроблемной автомашиной, которую можно купить по цене российской легковушки «Калина».
Порядка 80 процентов автомашин 2016-2017 гг производства укомплектованы вариаторными коробками. Подробности передает специалист редакции «ЗР» Сергей Зиновьев.
Теоретически вариаторные версии этого семейства способны исправно служить до пробега в 200 тысяч километров, но на самом деле сложности в их функционировании появляются уже после ста первых тысячах или ранее этого срока. А ремонт такого типа трансмиссии обходится в значительную сумму с затратой внушительного срока на ремонт.
Кроме того, специалист называет не лучшим вариантом приобретение автомашин с турбированным мотором на 1,2 литра. У такой силовой установки быстро появляется нагар в цилиндрических блоках, есть «болячка» с излишним потреблением моторного масла.
Самым оптимальны вариантом считается версия с 2,0-литровым атмосферным агрегатом с отдачей на и 144 «лошади». Со временем он также тратит много расходной жидкости, но тандем с «механикой» доказал качество модели и ее неприхотливость в обслуживании. Кроме того, на авторынке представлен дизельный вариант кроссовера, который имеет рабочий объем 1,6 л. Но этот вариант продается дороже 1 млн 600 тыс. руб., также он требует больше затрат на техобслуживание.

Читайте также о том, что специалист «ЗР» назвал паркетник Nissan Tiida I беспроблемной автомашиной, которую можно купить по цене российской легковушки «Калина».