Эксперт «ЗР» поведал все тонкости, как убрать лед на переднем стекле автомобиля
Эти действия позволят водителям очистить переднее стекло автомашин от корки льда, мешающему эксплуатации машины зимой.
Редакция «За рулем» опубликовала несколько рекомендаций, благодаря которым получится избавиться от ледяной корки на фронтальном стекле автомобиля.
Фронтальное стекло автомобиля играет ключевую роль в обеспечении безопасности автомобилиста во время движения. Для удаления льда с поверхности стекол можно воспользоваться предпусковым отопителем салона и комплексом автоматического запуска мотора, если они предусмотрены среди опций авто. Можно заранее настроить систему или запустить ее по необходимости. Тогда в салоне станет теплее, а наледь на внешних стеклах сойдет, сообщается в публикации «За рулем».
Скребок — 1–3 минуты
Большая часть владельцев автомашин часто применяют скребок для ликвидации наледи, хотя это может быть не самым приятным способом, особенно в морозы. Но это действенный метод. Использование скребка из пластика не представляет опасности для повреждения автомобиля. Беспокоиться о стекле не приходится, поскольку его нельзя поцарапать или повредить обычным пластиковым скребком. Инновационное решение предложили китайские разработчики в виде подогреваемого скребка, который питается от 12-вольтовой розетки автомобиля.
Электрообогрев — 2 минуты
Не на всех автомашинах этот метод быстрого прогрева применяется одинаково. Например, на старых моделях «Веста» подогрев зеркал, заднего и переднего стекла активируется в одно время посредством одной кнопки. В связи с этим бортовая система вынуждена распределять ресурсы между несколькими устройствами. Этот метод эффективен при температуре более минуса 5 градусов; при более низких температурных режимах может пригодиться пластиковый скребок.
Комплекс отопления салона — от 5 минут
Для эффективного применения климат-контроля важно учитывать алгоритмы его функционирования. Один из методов — включить вентилятор и направить его на стекло. Другие предпочитают постепенное увеличение оборотов, поэтапно повышая температуру воздуха. В такой ситуации требуется ручное перераспределение потока воздуха. Однако такие способы не представляют вреда для стекла, поскольку температура потока увеличивается плавно, предотвращая образование трещин. Также можно включить рециркуляцию воздуха в интерьере для ускорения прогрева.
Читайте также о том, что результаты тестирования доказали, стоит доверять присадкам для повышения ресурса силовой установки.
По теме
Фронтальное стекло автомобиля играет ключевую роль в обеспечении безопасности автомобилиста во время движения. Для удаления льда с поверхности стекол можно воспользоваться предпусковым отопителем салона и комплексом автоматического запуска мотора, если они предусмотрены среди опций авто. Можно заранее настроить систему или запустить ее по необходимости. Тогда в салоне станет теплее, а наледь на внешних стеклах сойдет, сообщается в публикации «За рулем».
Скребок — 1–3 минуты
Большая часть владельцев автомашин часто применяют скребок для ликвидации наледи, хотя это может быть не самым приятным способом, особенно в морозы. Но это действенный метод. Использование скребка из пластика не представляет опасности для повреждения автомобиля. Беспокоиться о стекле не приходится, поскольку его нельзя поцарапать или повредить обычным пластиковым скребком. Инновационное решение предложили китайские разработчики в виде подогреваемого скребка, который питается от 12-вольтовой розетки автомобиля.
Электрообогрев — 2 минуты
Не на всех автомашинах этот метод быстрого прогрева применяется одинаково. Например, на старых моделях «Веста» подогрев зеркал, заднего и переднего стекла активируется в одно время посредством одной кнопки. В связи с этим бортовая система вынуждена распределять ресурсы между несколькими устройствами. Этот метод эффективен при температуре более минуса 5 градусов; при более низких температурных режимах может пригодиться пластиковый скребок.
Комплекс отопления салона — от 5 минут
Для эффективного применения климат-контроля важно учитывать алгоритмы его функционирования. Один из методов — включить вентилятор и направить его на стекло. Другие предпочитают постепенное увеличение оборотов, поэтапно повышая температуру воздуха. В такой ситуации требуется ручное перераспределение потока воздуха. Однако такие способы не представляют вреда для стекла, поскольку температура потока увеличивается плавно, предотвращая образование трещин. Также можно включить рециркуляцию воздуха в интерьере для ускорения прогрева.
Читайте также о том, что результаты тестирования доказали, стоит доверять присадкам для повышения ресурса силовой установки.