Автоэксперты объяснили, как правильно выехать из снежного плена на автомобиле
Специалисты портала «Авто.ру» предоставили рекомендации по теме того, как справляться с выездом личного транспорта из сугробов.
Одно из важнейших правил заключается в том, чтобы не делать резких движений при выезде из снежных заносов. Независимо от типа привода автомобиля, не рекомендуется резко ускоряться. Стоит избегать сильного нажатия на педаль газа, так как высокие обороты и плохое сцепление колес с поверхностью могут вызвать пробуксовку и застревании машины в снегу.
У легковушек с передним приводом эффективным методом является быстрое и интенсивное раскачивание руля влево и вправо на небольшой угол при проезде через массу рыхлого снега. Это поможет передним колесам лучше сцепиться с боковыми участками снега, расширяя при этом колею для задних колес. В случае заднеприводных автомобилей рекомендуется зафиксировать руль в прямом положении и выезжать из заноса поэтапно.
Один из эффективных методов для самостоятельного выезда из снежного сугроба — использование инерции при раскачивании автомашины. Этот метод применим к любому типу трансмиссии. Необходимо выровнять колеса, выбрать соответствующую передачу для движения вперед или назад в зависимости от ситуации. Если авто работает на «механике», то нужно регулировать передачу, педали газа и сцепления, чтобы создать импульс движения. Затем нужно отпустить педаль газа и дать автомобилю откатиться к исходной точке, используя инерцию для преодоления сугроба.
Нужно не просто очищать место для проезда перед колесами, но и в местах, где снег также может мешать, например, под порогами легковушки и перед бамперными группами машины. Чем меньше снега будет под днищем авто, тем больше вероятности того, что получится выехать из снежной массы. При этом не стоит рыть снег голыми руками, так как под глубоким слоем снега могут оказаться опасные предметы или стекло, подчеркивают специалисты.
Читайте также о том, что за шесть вещей нужно возить в багажном отделении во время снегопада.
По теме
У легковушек с передним приводом эффективным методом является быстрое и интенсивное раскачивание руля влево и вправо на небольшой угол при проезде через массу рыхлого снега. Это поможет передним колесам лучше сцепиться с боковыми участками снега, расширяя при этом колею для задних колес. В случае заднеприводных автомобилей рекомендуется зафиксировать руль в прямом положении и выезжать из заноса поэтапно.
Один из эффективных методов для самостоятельного выезда из снежного сугроба — использование инерции при раскачивании автомашины. Этот метод применим к любому типу трансмиссии. Необходимо выровнять колеса, выбрать соответствующую передачу для движения вперед или назад в зависимости от ситуации. Если авто работает на «механике», то нужно регулировать передачу, педали газа и сцепления, чтобы создать импульс движения. Затем нужно отпустить педаль газа и дать автомобилю откатиться к исходной точке, используя инерцию для преодоления сугроба.
Если автомобиль оснащен «автоматом», взаимодействовать важно исключительно с педалью газа, не переключая коробку передач в нейтральное положение. Основная цель — повысить амплитуду качания машины, задействую вес машины для раскачивания и успешного выезда из снега.
Эксперты напомнили, что в салоне транспорта всегда получится подобрать оптимальные сподручные предметы. Они позволят выехать из массы снега. Салонные коврики из резины можно использовать, положив их под колесо для сцепления колес. Зимой нужно возить лопату в багажном отделении.Нужно не просто очищать место для проезда перед колесами, но и в местах, где снег также может мешать, например, под порогами легковушки и перед бамперными группами машины. Чем меньше снега будет под днищем авто, тем больше вероятности того, что получится выехать из снежной массы. При этом не стоит рыть снег голыми руками, так как под глубоким слоем снега могут оказаться опасные предметы или стекло, подчеркивают специалисты.
Читайте также о том, что за шесть вещей нужно возить в багажном отделении во время снегопада.