Автоновости 7 Февраля, 2024

Почему электромобили не нуждаются в прогреве двигателя

В контексте электромобилей, электродвигатели показывают стабильную работу даже при низких температурах, что является отличительной особенностью по сравнению с автомашинами, использующими ДВС.

Эксперт автомобильного портала kolesa.ru, Евгений Балабас, поделился с Общественной службой новостей своими наблюдениями о том, как эффективно эксплуатировать электрокар в условиях холодной погоды.

В ГИБДД рассказали, в каких случаях ребенок может ехать в машине без детского кресла

Аккумуляторы реагируют на экстремально низкие температуры также, как и стандартные, благодаря чему подчеркивается их универсальность в различных климатических условиях, включая зимние.

Однако, стоит отметить, что суровые климатические условия, особенно в регионах, таких как Арктика, могут стать препятствием для владельцев всех типов автомобилей. Жители северных районов часто используют подогреватели амортизаторов, чтобы предотвратить замерзание подвески. Электромобили также требуют дополнительных мер для эффективной работы в холодных условиях, что подразумевает использование специального оборудования.

Огромная доля владельцев электрокаров предпочитает внедрять саморегулирующиеся подогреватели, которые встроены в систему вентиляции и используют компактный бак для топлива. В отличие от подогревателей в стандартных автомашинах, которые применяются для качественного прогрева силового агрегата и интерьера перед началом движения. Касательно автомашин с электромотором, они поддерживают комфортную температуру в интерьере в течение всей поездки.

Эти усовершенствования предлагают эффективные решения для эксплуатации электрокаров в условиях низкого градуса и могут стать обязательными для каждого автомобиля, что может быть предназначен для эксплуатации в мороз. Это позволит создать единый подход для обеспечения максимальной производительности во всех погодных условиях.

Кроме того, важно учитывать влияние низких температур на аккумуляторы электромобилей. Химические реакции при морозе могут временно снизить емкость заряда, что приводит к сокращению запаса хода электрокара в зимнее время. Это явление сказывается как на электрических автомашинах, так и на вариациях с ДВС, однако в разной степени.

В общем, несмотря на вызовы, создаваемые холодной погодой, электродвигатели продолжают функционировать эффективно в случае, если хватает энергии.

Читайте также о том, что в России запущены продажи семиместного кроссовера DFSK ix7.