Компания Volvo не спешит отказываться от моделей с ДВС
Автопроизводитель хочет сохранить свои модели, которые оснащены старым-добрым двигателем внутреннего сгорания еще как минимум на несколько лет.
Volvo, возможно, одним из первых автопроизводителей, заявивших о своем переходе на производство полностью электрических моделей, но все же будет продолжать вкладывать ресурсы в автомобили с бензиновыми двигателями. В отчете журнала Auto Express говорится, что Volvo планирует обновить модели гибридов, работающих как на бензине, так и на электричестве, к концу десятилетия.
Но это не помешает компании достичь своей цели стать полностью электрическим брендом к 2030 году, так как электрический кроссовер Volvo EX90 возглавляет программу электрификации. Производство электрического кроссовера запланировано на заводе Volvo в Южной Каролине уже в этом году.
В Америке главный операционный директор Volvo Бьорн Аннуолл заявил, что компания планирует продавать больше моделей XC90 в центральном регионе и больше моделей EX90 на западном побережье. Это неудивительно, учитывая, что Калифорния считается лидером по внедрению электромобилей и планирует прекратить продажи автомобилей с газовым двигателем к 2035 году.
Это демонстрирует стратегию Volvo, нацеленную на рыночные предпочтения вместо удвоения количества электромобилей. GM попробовала этот подход только для того, чтобы понять, что электромобили сложно продать. Производитель из Мичигана сейчас возвращается к своей программе электромобилей, чтобы сосредоточиться на подключаемых гибридах.
Не так давно, наше издание писало о том, что Volvo надеется передать контроль над Polestar компании Geely. Volvo планирует продать свои акции в компании Polestar и вместо этого сосредоточиться на разработке собственных моделей следующего поколения.
Это означает, что автомобили, такие как XC90, S90 и V60, смогут оставаться в продаже еще шесть лет.
По теме
Но это не помешает компании достичь своей цели стать полностью электрическим брендом к 2030 году, так как электрический кроссовер Volvo EX90 возглавляет программу электрификации. Производство электрического кроссовера запланировано на заводе Volvo в Южной Каролине уже в этом году.
В Америке главный операционный директор Volvo Бьорн Аннуолл заявил, что компания планирует продавать больше моделей XC90 в центральном регионе и больше моделей EX90 на западном побережье. Это неудивительно, учитывая, что Калифорния считается лидером по внедрению электромобилей и планирует прекратить продажи автомобилей с газовым двигателем к 2035 году.
Это демонстрирует стратегию Volvo, нацеленную на рыночные предпочтения вместо удвоения количества электромобилей. GM попробовала этот подход только для того, чтобы понять, что электромобили сложно продать. Производитель из Мичигана сейчас возвращается к своей программе электромобилей, чтобы сосредоточиться на подключаемых гибридах.
Не так давно, наше издание писало о том, что Volvo надеется передать контроль над Polestar компании Geely. Volvo планирует продать свои акции в компании Polestar и вместо этого сосредоточиться на разработке собственных моделей следующего поколения.