Volvo почти построила этот квадратный внедорожник в 1970-х годах

Примерно в конце 70-х годов прошлого века, шведская автомобильная компания представила большую долгожданную возможность, поскольку Volvo Cars превратилась в дочернюю компанию. И даже несмотря на бушующий в те времена бушующий кризис, автопроизводитель решил провесит прекрасное десятилетие с довольно большими и удачными результатами продаж и большими объемами серийного производства. За десять лет было показано пару-тройку довольно удачных автомобилей. К 80-ым годам прошлого века, шведский бренд смог продавать порядка 263 258 из моделей, которая не воплотилась в серийное производство, был этот практически треугольный кроссовер.




Лишь в 2003 году в модельном ряду бренда оказался долгожданный кроссовер, но, похоже, идея создания некоего подобного транспортного средства, рождена в 80-ых годах прошлого века.

XC90 ни в коем случае не был духовным преемником, поскольку идея этого безымянного автомобиля заключалась в создании простого автомобиля по низкой цене. Обнаруженный в 1970-х четырехдверное транспортное средство с передней запаской представлял собой пик квадратной формы Volvo. И были квадратные колесные арки, как написал менеджер дизайну Гуннар Фальк после того, как генеральный директор Пер Гилленхаммар попросил его разработать.

Не так давно, наше издание писало о том. что новый электрический седан Volvo ES90 показали на первом фотоснимке. Volvo ES90, очевидно, разработан вместе с китайскими моделями Galaxy E8 и Zeekr 7.