Страховщик нашел ТОП-6 главных проблем автомобилистов России зимой

Перечислены наиболее частые сложности, которые испытывают российские водители в зимние месяцы.

Комментировать
Поделиться:
Страховщик нашел ТОП-6 главных проблем автомобилистов России зимой
 По статистике, зимой увеличивается число аварий на городских дорогах. Количество таких случаев в холодное время года вырастает на 55%. При этом поздней весной и летом аварийность на дорогах снижается до 45–47%. Такие данные привел вице-президент по автострахованию «Ренессанс страхование» Сергей Демидов при общении с редакцией «Известий».

 Непростые климатические условия, такие как снегопад или гололедица, становятся причинами роста ДТП в России. В зимние месяцы частой проблемой для автомобилистов стали аварии с участием других транспортных средств. Это 55% случаев. 21% страховых случаев приходятся на наезды на препятствия, уточнил страховщик.

 Повреждения легковушек на парковках чаще происходит в холода. Их количество уменьшается после наступления теплой погоды. Показатель ДТП в этой ситуации снижается с 20% до 14% к летним месяцам. Возможно, это обстоятельство обусловлено тем, что под слоем снега сложно увидеть царапины и сколы. 

Примечательно, что число повреждений из-за попадания в кузов машины камней, отлетающих из-под колес, зимой уменьшается практически в два раза — с 6% в теплые месяцы до 3,6% в холодные. Это связано с более низкой усредненной скоростью езды зимой.
Количество обращений по поводу технической помощи по запуску мотора увеличивается в морозы в четыре раза. Проблема кроется в быстрой разрядке аккумуляторных батарей. Число повреждений из-за попадания посторонних предметов на автомобиль, например, сосулек, возрастает примерно в полтора раза: с 1 до 1,6%, отметил эксперт.

upload-RIAN_6460487.HR-pic905-895x505-29677.jpg

Читайте также о том, что в дилерских центрах Екатеринбурга возросло количество жалоб на поломки из-за минусовых температур. 

В кроссоверах Ford EcoSport обнаружили проблему с давлением масла

Американская компания и регулирующие органы США опубликовали информацию о том, что в кроссоверах Ford EcoSport обнаружили проблему с давлением масла. Также инженеры бренда исследуют 2,7- и 3,0-литровые двигатели Ford EcoBoost.

Даже изящный 1,0-литровый мотор EcoBoost от Ford не смог ускользнуть от внимания регулирующих органов правительства США. Американский автопроизводитель сказал об отзыве некоторых версий кроссовер EcoSport 2019–2021 годов и модели Focus 2015–2019 годов, которые оснащены силовым агрегатом с четырьмя цилиндрами, а также автоматической трансмиссией 7F. Они могут пострадать из-за потери уровня давления моторного масла из-за неисправности рычага натяжителя приводного масляного . Согласно уведомлению об сервисной компании, рычаг натяжителя ремня сможет сломаться, поскольку фиксирующее соединение непрочное, чтобы выдерживать вибрации двигателя.  Если это случится, натяжитель сможет отделиться от пластины к которой он крепится, что в свою очередь может привести к разрушению ремня из-за потери зубьев. Если это произойдет, в моторе может произойти потеря давления, что мжет приветси к повреждению и заклиниванию силового агрегата. Водители смогут столкнуться с потерей мощности двигателя и тормозной мощности, что может привести к дорожно-транспортному происшествию. Форду известно об одном случае аварии, предположительно связанной с этой неисправностью, в результате которой пострадали двое, но ему не известно о каких-либо смертельных случаях. Отзыв произошел после того, как Национальная администрация безопасности дорожного движения начала расследование в отношении почти четверти миллиона на предмет предполагаемом отказе Не так давно, наше издание писало о том, что в этом видео показано, какое из поколений суперкара Ford GT самое быстрое. На зарубежном YouTube-канале опубликован видеоролик, на котором показана гонка, которая проходила по правилам драг-рейсинга и в которой принимали участие три поколения американского суперкара.

^

© 2007-2024.
Сетевое издание «CarsWeek» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 25 апреля 2017 года.
Свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС77-69477. Учредитель: Богачков Сергей Григорьевич. Главный редактор: С. Г. Богачков.
Электронная почта редакции: bogachs@yandex.ru. Телефон редакции: +7-915-979-14-25.
Использование материалов сайта разрешается только с установкой активной гиперссылки на CarsWeek.ru. 16+