Ранее представленный престижный концепт-кар от Mercedes теперь лежит на свалке
В Сети появились фотографии ранее показанного концепт-кара Mercedes, который теперь брошен на свалке и не кому не нужен. Машина была показана в 2020 году и показывала тогдашний уровень развития компании.
Автопроизводители постоянно создают концепт-кары, чтобы продемонстрировать технологии или анонсировать будущие модели. По истечении срока полезного использования, эти концепты обычно хранятся внутри компании. Однако иногда эти проекты просто выбрасывают, что, похоже, и произошло с концептом Mercedes «S-Classic Digital 'My MBUX'», представленным в августе 2020 года. На самом деле это не автомобиль, а скорее забавный автомобиль. Внешний вид капсулы предназначен для того, чтобы дать людям возможность ощутить технологию, используемую в таких транспортных средствах, как электрический EQS. Однако, похоже, он был выведен из строя и брошен на свалке, как и любой другой автомобиль, что предоставило нам несколько чрезвычайно необычных фотографий.
Ной Мансико, сделавший фотографии, говорит, что они были сделаны за пределами Атланты, где находится штаб-квартира Mercedes-Benz в Северной Америке. Вполне вероятно, что он хранился там до тех пор, пока не оказался не нужным и не был просто выброшен. Автопроизводители не просто продают или дарят свои функциональные концепции после того, как с ними покончено, из-за юридических проблем, поэтому многие из них подвергаются такому обращению.
Концепт был лишен фирменного знака Mercedes, включая весь руль, но интернет-сыщикам было достаточно легко идентифицировать этот уникальный объект. Он оснащен скульптурными сиденьями, массивным сенсорным экраном и другими компонентами, очень похожими на те, которые в конечном итоге были установлены на более дорогих моделях немецкого автопроизводителя, таких как S-Class и EQS. В пресс-релизе того времени подробно описываются сотни светодиодов проекта, массажные сиденья с подогревом и охлаждением, а также мощная система фильтрации воздуха, оснащенная дозатором духов. К сожалению, вполне вероятно, что многие из этих функций больше не работают в удаленном модуле.
Не так давно, наше издание писало о том. что показан 1000-сильный Cadillac Escalade-V, производство электрического Mercedes EQS отложено. Версия американского внедорожника Cadillac Escalade-V от ателье Hennessey может похвастать мощностью 1005 л.с. Техасский тюнер Hennessey повышает мощность внедорожника Cadillac до уровня французского гиперкара Veyron.
Изображения капсулы недавно были опубликованы в соц.сетях.
По теме
Ной Мансико, сделавший фотографии, говорит, что они были сделаны за пределами Атланты, где находится штаб-квартира Mercedes-Benz в Северной Америке. Вполне вероятно, что он хранился там до тех пор, пока не оказался не нужным и не был просто выброшен. Автопроизводители не просто продают или дарят свои функциональные концепции после того, как с ними покончено, из-за юридических проблем, поэтому многие из них подвергаются такому обращению.
Концепт был лишен фирменного знака Mercedes, включая весь руль, но интернет-сыщикам было достаточно легко идентифицировать этот уникальный объект. Он оснащен скульптурными сиденьями, массивным сенсорным экраном и другими компонентами, очень похожими на те, которые в конечном итоге были установлены на более дорогих моделях немецкого автопроизводителя, таких как S-Class и EQS. В пресс-релизе того времени подробно описываются сотни светодиодов проекта, массажные сиденья с подогревом и охлаждением, а также мощная система фильтрации воздуха, оснащенная дозатором духов. К сожалению, вполне вероятно, что многие из этих функций больше не работают в удаленном модуле.
Не так давно, наше издание писало о том. что показан 1000-сильный Cadillac Escalade-V, производство электрического Mercedes EQS отложено. Версия американского внедорожника Cadillac Escalade-V от ателье Hennessey может похвастать мощностью 1005 л.с. Техасский тюнер Hennessey повышает мощность внедорожника Cadillac до уровня французского гиперкара Veyron.