Разработчики российского электромобиля «Атом» рассекретили характеристики автомобиля
Инженеры российского электрокара «Атом» озвучили ряд его технических особенностей.
Поделиться:

Создатели электрической модели «Атом» рассказали об особенностях платформы, на которой будет спроектирована новая легковушка для российского рынка. Сведения о ней стартап АО «Кама» обнародовала в соцсети «ВК».
По размерам кузова электромобиль походит на «Гранту» в типе кузова хетчбэк. Длина равна 3 995 мм, высота и ширина составляет 1 780 мм. Дорожный просвет - 170 мм. В зависимости от исполнения новинка будет оснащаться дисками колес от 17 до 19 дюймов.
«Атом» приобретет на 100% независимую подвеску вида «Макферсон» в головной части и многорычажную независимую в задней. Привод полагается только задний. Модель может генерировать 204 «лошади».

Читайте также о том, что волжский автоконцерн приступит к серийному производству легковушки «Веста» с автоматической коробкой передач в будущем году.
По размерам кузова электромобиль походит на «Гранту» в типе кузова хетчбэк. Длина равна 3 995 мм, высота и ширина составляет 1 780 мм. Дорожный просвет - 170 мм. В зависимости от исполнения новинка будет оснащаться дисками колес от 17 до 19 дюймов.
«Атом» приобретет на 100% независимую подвеску вида «Макферсон» в головной части и многорычажную независимую в задней. Привод полагается только задний. Модель может генерировать 204 «лошади».
Аккумуляторная батарея на 77 кВт дает возможность преодолевать до 500 километров без дозарядки.
При восполнении энергии на мощной станции 8 минут должно хватить для проезда 100 км пробега. Электрокар комплектуется портами зарядки Type 2 и GB/T.
Читайте также о том, что волжский автоконцерн приступит к серийному производству легковушки «Веста» с автоматической коробкой передач в будущем году.