"Заряженный" внедорожник Toyota 4Runner TRD Pro отлично показал себя на заснеженной трассе
В Сети появилось видео, на котором показано, как высокопроизводительный внедорожник Toyota 4Runner TRD Pro быстро проходит повороты на заснеженной трассе. Команда энтузиастов решила выяснить, насколько быстрым может быть рамный внедорожник при езде по пересеченной местности.
Toyota 4Runner доказала свою ценность, как автомобильного бренда. За 14 лет, прошедших с момента презентации нынешнего поколения, рамный внедорожник стал фаворитом среди любителей бездорожья благодаря своим безупречным внедорожным возможностям и несравненной надежности. Но даже спустя все эти годы остается один вопрос: сплотится ли она?
Модель TRD Pro может быть лучшей в линейке 4Runner, но здесь ей мешают заводские вездеходные шины Nitto Terra Grapple.
Эта резина идеально подходит для "ползания" по камням и грязи, но ей не хватает сцепления, необходимого для езды по снегу и льду. Ведущий Уятт Нокс во время своих тестов постоянно борется за сцепление с дорогой в поворотах и зонах торможения.
Несмотря на отсутствие сцепления, Нокс подчеркивает присущий 4Runner баланс, жесткость и простоту использования, когда он бросает его по трассе команды О'Нила. Внедорожник будет вращаться, дрифтовать и делать практически все, что вы от него захотите, если вы достаточно терпеливы, чтобы шины нашли сцепление с дорогой.
Нокс говорит, что с комплектом подходящих зимних шин с шипами 4Runner станет серьезным соперником на раллийной трассе компании. Однако на данный момент он находится в середине таблицы времени прохождения круга, опережая GR Corolla, но позади таких машин, как Bronco и Subaru WRX.
Школа ралли Team O'Neil в своем последнем видео, опубликованном на YouTube, выясняет, есть ли у стареющего внедорожника Toyota все необходимое, чтобы проехать по его трассе в Нью-Гэмпшире в зимнее время, когда сцепление с дорогой имеет большое значение.
Модель TRD Pro может быть лучшей в линейке 4Runner, но здесь ей мешают заводские вездеходные шины Nitto Terra Grapple.
По теме
Эта резина идеально подходит для "ползания" по камням и грязи, но ей не хватает сцепления, необходимого для езды по снегу и льду. Ведущий Уятт Нокс во время своих тестов постоянно борется за сцепление с дорогой в поворотах и зонах торможения.
Несмотря на отсутствие сцепления, Нокс подчеркивает присущий 4Runner баланс, жесткость и простоту использования, когда он бросает его по трассе команды О'Нила. Внедорожник будет вращаться, дрифтовать и делать практически все, что вы от него захотите, если вы достаточно терпеливы, чтобы шины нашли сцепление с дорогой.
Нокс говорит, что с комплектом подходящих зимних шин с шипами 4Runner станет серьезным соперником на раллийной трассе компании. Однако на данный момент он находится в середине таблицы времени прохождения круга, опережая GR Corolla, но позади таких машин, как Bronco и Subaru WRX.
Не так давно, наше издание писало о том, что в Сети представили рендер нового внедорожника Toyota 4Runner. Западные издания опубликовали свое виденье того, каким может быть совершенно новый внедорожник Toyota 4Runner. Внедорожник на рендере получил квадратную форму кузова и переднюю часть от Tacoma.