LADA провела презентацию e-Largus

Отметив начало новой эры, с конвейера сошла первая партия автомашин e-Largus, тщательно собранных в Ижевске. Торжественный тест-драйв с участием Максима Соколова и Александра Бречалова за рулем 15 декабря стал свидетельством не только мастерства автопроизводителя, но и подчеркнул приверженность региона к устойчивой мобильности. 


Запуск полномасштабного производства e-Largus намечен на май 2024 года, одновременно с переносом в Ижевск аналога Largus с ДВС. Это стратегическое решение подчеркивает неизменное стремление бренда предоставить потребителям единую сборочную линию, предлагающую как электрические, так и традиционные варианты.

Годовой объем производства в настоящее время обсуждается советом директоров, но по первоначальным оценкам он составит не менее 30 000 единиц в год.

Модельный ряд e-Largus будет отличаться универсальностью: планируется представить семиместный вариант, предназначенный для служб такси. Максим Соколов рассказал о планах по созданию разнообразных конфигураций, которые должны занять до 10 % от суммарного объема производства.

В движение эти электрические чудеса приводит синхронный электродвигатель, украшенный постоянными магнитами, номинальной производительностью 50 кВт. "максималка" составляет 145 км/ч и разгон от 0 до 100 км/ч менее чем за 10 секунд.

Разработка электрической трансмиссии была совместной работой инженеров АвтоВАЗа и компании "Автономные энергетические системы", входящей в группу "Итэлма". Аккумуляторы - важнейший компонент - с гордостью несут на себе печать разработки и производства в РФ.

Преодолев отметку в 50% локализации, e-Largus устанавливает новую планку для российского автомобилестроения, стойко переносящего трудности. Максим Соколов подчеркнул, что этот уровень локализации превосходит показатель автомобилей с ДВС, собираемых в стране.




Читайте также о том, что эксперты рассказали о редчайшем советском автомобиле, который так и не вышел.