Автоновости
12 Декабря, 2023
Василий Компаниец
Василий Компаниец
Посмотрите, как гоночный болид Формулы-1 не может догнать электромобили
На зарубежном YouTube-канале появился видеоролик, на котором показана гонка, в которой принимают участие гоночный болид Формулы 1, а также электрический гиперкар Nevera. Хорватская машина превосходит болиды Speirling и Red Bull F1 вместе взятые.
Комментировать
Поделиться:
Трудно одними словами передать, насколько невероятно быстрыми могут быть электромобили. Вот почему мы благодарны, что команда Carwow на YouTube собрала вместе два самых быстрых электромобиля на планете — Rimac Nevera и McMurty Speirling — против настоящей, настоящей машины Формулы 1, чтобы увидеть, как эти трое поведут себя в дрэг-гонке.
Он также самый тяжелый: его вес составляет 2300 кг, что более чем в два раза превышает вес McMurty. Несмотря на это, Nevera молниеносно быстр: разгон до 100 км/ч занимает 1,9 секунды, а максимальная скорость составляет 415 км/ч.
Следующим идет McMurtry Spierling, который весит всего 1000 кг и генерирует 1000 лошадиных сил. В дополнение к мгновенному электрическому крутящему моменту он использует систему вентиляторов, создающую прижимную силу более 2000 кг. Spierling разгоняется так, словно его выстрелили из пушки: ему требуется 1,4 секунды, чтобы разогнаться до 100 км/ч. В прошлом году он побил рекорд на подъеме на Гудвуд-Хилл, пробежав его за 39,08 секунды.
Наконец, есть машина Формулы-1, Red Bull RB8 Себастьяна Феттеля из сезона чемпионата мира 2012 года. Это самый легкий из группы — около 700 кг и наименее мощный — 800 лошадиных сил. На бумаге это выглядит превосходящим по вооружению. Но похоже, что компания и ее пилот, резервный гонщик Red Bull Лиам Лоусон, похоже, готовы принять вызов.
Не так давно, наше издание писало о том, что Alfa Romeo представила гоночный болид Alfa Romeo 33 Stradale. Новый гоночный болид Alfa Romeo 33 Stradale был представлен в Монце ровно через 56 лет после дебюта оригинальной версии модели. Классический 33 Stradale был показан на итальянской автодроме 31 августа 1967 года.
Rimac Nevera — самый мощный из трио, его мощность составляет 1914 лошадиных сил и крутящий момент 2360 ньютон-метров.
Он также самый тяжелый: его вес составляет 2300 кг, что более чем в два раза превышает вес McMurty. Несмотря на это, Nevera молниеносно быстр: разгон до 100 км/ч занимает 1,9 секунды, а максимальная скорость составляет 415 км/ч.
Следующим идет McMurtry Spierling, который весит всего 1000 кг и генерирует 1000 лошадиных сил. В дополнение к мгновенному электрическому крутящему моменту он использует систему вентиляторов, создающую прижимную силу более 2000 кг. Spierling разгоняется так, словно его выстрелили из пушки: ему требуется 1,4 секунды, чтобы разогнаться до 100 км/ч. В прошлом году он побил рекорд на подъеме на Гудвуд-Хилл, пробежав его за 39,08 секунды.
Наконец, есть машина Формулы-1, Red Bull RB8 Себастьяна Феттеля из сезона чемпионата мира 2012 года. Это самый легкий из группы — около 700 кг и наименее мощный — 800 лошадиных сил. На бумаге это выглядит превосходящим по вооружению. Но похоже, что компания и ее пилот, резервный гонщик Red Bull Лиам Лоусон, похоже, готовы принять вызов.
Не так давно, наше издание писало о том, что Alfa Romeo представила гоночный болид Alfa Romeo 33 Stradale. Новый гоночный болид Alfa Romeo 33 Stradale был представлен в Монце ровно через 56 лет после дебюта оригинальной версии модели. Классический 33 Stradale был показан на итальянской автодроме 31 августа 1967 года.
Василий Компаниец