Автоновости
12 Декабря, 2023
Василий Компаниец
Василий Компаниец
Электрический Porsche Macan получает крутой проекционный дисплей дополненной реальности
Представители немецкого бренда рассказали о том, что полностью электрическая версия кроссовера Porsche Macan получает проекционный дисплей дополненной реальности, кроме того, в салоне может быть до трех экранов.
Комментировать
Поделиться:
Приближается дебют полностью электрического Porsche Macan. За последний год мы видели множество прототипов этой версии кроссовера. Теперь мы наконец-то можем увидеть салон нового Macan EV.
Мы уже знаем о двухмоторной компоновке, которая будет генерировать «приблизительно» 600 лошадиных сил с помощью литий-ионного аккумулятора емкостью «около 100 кВтч». Мы знаем о рулевом управлении задними колесами, которое поворачивается напротив передних колес на скорости ниже 50 км/ч для лучшей маневренности и параллельно выше этого порога для большей устойчивости.
А теперь пару слов о интерьере немецкой новинки, мы уже видели некоторые снимки экранной компоновки, но теперь мы получаем подтверждение о наличии до трёх экранов и с использованием. Эта система некий четвёртый экран, отображающий функции, указатели поворота и расстояние до других. Взглянув через стекло, можно почувствовать, что проецируемые изображения распространяются вперёд на большое расстояние. Представители немецкого бренда говорят о то, один из самых больших проекционных дисплеев, которые доступны данный момент. Дополнительным вариантом будет 13,5-дюймовый изогнутый цифровой дисплей водителя.
Не так давно, наше издание писало о том, что Porsche представил новый Panamera 2024 года с четырьмя гибридами. Совершенно новый Panamera оснащен кабиной с тремя экранами и опциональной подвеской Porsche Active Ride от Cayenne.
Раскрытие интерьера происходит на фоне техно-разговоров о платформе и двигателе электрического Macan, большая часть которых остается удобно расплывчатой.
Мы уже знаем о двухмоторной компоновке, которая будет генерировать «приблизительно» 600 лошадиных сил с помощью литий-ионного аккумулятора емкостью «около 100 кВтч». Мы знаем о рулевом управлении задними колесами, которое поворачивается напротив передних колес на скорости ниже 50 км/ч для лучшей маневренности и параллельно выше этого порога для большей устойчивости.
А теперь пару слов о интерьере немецкой новинки, мы уже видели некоторые снимки экранной компоновки, но теперь мы получаем подтверждение о наличии до трёх экранов и с использованием. Эта система некий четвёртый экран, отображающий функции, указатели поворота и расстояние до других. Взглянув через стекло, можно почувствовать, что проецируемые изображения распространяются вперёд на большое расстояние. Представители немецкого бренда говорят о то, один из самых больших проекционных дисплеев, которые доступны данный момент. Дополнительным вариантом будет 13,5-дюймовый изогнутый цифровой дисплей водителя.
Ксения Казеева