Автоновости
9 Декабря, 2023
Василий Компаниец
Василий Компаниец
Porsche отзывает Cayman и Boxster. Стали известны причины
Немецкий бренд объявил отзывную компанию - будут отозваны ранее проданные экземпляры Porsche Cayman и Boxster. Причиной отзыва этих автомобилей стал спойлер, который может выдвигаться слишком далеко.
Комментировать
Поделиться:
Отзыв автомобилей – обычно серьезное дело. Но иногда их причины могут быть юмористическими. Porsche объявила о новом отзыве, который затронет небольшое количество Porsche 718 Cayman и Boxster, поскольку активное заднее антикрыло на некоторых моделях может выдвигаться слишком далеко.
Возможно, вы ломаете голову над этим отзывом, потому что такие модели, как 911 GT3 и RS, имеют гораздо более высокие антикрылья, чем подобная активная часть обвеса у Cayman и Boxster. Однако в документах, поданных в "Национальное управление безопасности дорожного движения", уточняется, что высокое расположение может затруднить видимость центрального высокорасположенного заднего стоп-сигнала (CHMSL), что противоречит правилам безопасности.
Компания Porsche узнала об этой проблеме в октябре 2023 года после того, как обнаружила, что сотрудник завода вручную перекодировал блок управления задней электроникой автомобиля, задав неправильные значения. Это позволило заднему спойлеру подняться выше, чем следовало бы. «Полевой анализ не выявил каких-либо известных случаев повреждения шин, аварий или каких-либо других жалоб в этом контексте», — написал автопроизводитель в своей документации NHTSA.
Технические специалисты Porsche исправят эту проблему, установив новый код для блока управления задней электроникой автомобиля. Компания начнет рассылать письма-уведомления владельцам пострадавшим клиентам 2 февраля 2024 года. Если вы считаете, что это может повлиять на ваш автомобиль, зайдите на сайт NHTSA и введите свой VIN.
Отзыв затрагивает в общей сложности 53 экземпляра 718 Cayman GTS 4.0 2023 и 2024 годов, 718 Boxster GTS 4.0 2024 года и 718 Boxster S 2024 года выпуска.
Возможно, вы ломаете голову над этим отзывом, потому что такие модели, как 911 GT3 и RS, имеют гораздо более высокие антикрылья, чем подобная активная часть обвеса у Cayman и Boxster. Однако в документах, поданных в "Национальное управление безопасности дорожного движения", уточняется, что высокое расположение может затруднить видимость центрального высокорасположенного заднего стоп-сигнала (CHMSL), что противоречит правилам безопасности.
Компания Porsche узнала об этой проблеме в октябре 2023 года после того, как обнаружила, что сотрудник завода вручную перекодировал блок управления задней электроникой автомобиля, задав неправильные значения. Это позволило заднему спойлеру подняться выше, чем следовало бы. «Полевой анализ не выявил каких-либо известных случаев повреждения шин, аварий или каких-либо других жалоб в этом контексте», — написал автопроизводитель в своей документации NHTSA.
Технические специалисты Porsche исправят эту проблему, установив новый код для блока управления задней электроникой автомобиля. Компания начнет рассылать письма-уведомления владельцам пострадавшим клиентам 2 февраля 2024 года. Если вы считаете, что это может повлиять на ваш автомобиль, зайдите на сайт NHTSA и введите свой VIN.
Не так давно, наше издание писало о том, что кузов этого Porsche Panamera Turbo был окрашен настоящим золотом. В Сети представили уникальный в своем роде экземпляр Porsche Panamera Turbo. Стильный фастбэк версии 2024 модельного года был окрашен в двухцветную окраску кузова из настоящего золота.
Василий Компаниец