Личный кабинет
Автоновости 5 Декабря, 2023 Ксения Ксения Казеева

Компания Livan планирует локализовать на одном из заводов России седан и кроссовер

Китайская марка Livan ведет переговоры о контрактной сборке машин на территории РФ. Такой информацией с «Газетой. Ru» поделился генеральный директор «Ливэн Моторс Рус» Се Цзяо.

Комментировать
Поделиться:
Компания Livan планирует локализовать на одном из заводов России седан и кроссовер
Как объяснил изданию топ-менеджер, автопроизводитель склоняется к переговорам по сборке, причём рассматриваются разные варианты. 
Livan запустил в России продажи нового бюджетного седана S6 Pro

Livan запустил в России продажи нового бюджетного седана S6 Pro



Сроки начала производства зависят от результата переговоров с разными потенциальными партнерами, так что пока рано что-то конкретизировать.

В Livan видят больше перспектив в локализации сборки седанов (такие модели пользуются растущей популярностью у корпоративных клиентов), а также кроссоверов С-класса, уточнил Се Цзяо.

В настоящее время марка предлагает российским клиентам седан S6 Pro (от 2,5 млн рублей) и два кроссовера -  X6 Pro (от 2,6 млн рублей) и X3 Pro (от 1,9 млн рублей).



В следующем году китайский автобренд Livan собирается вывести на российский рынок ещё две новинки: бензиновую модель и электрокар. Причём специально для нашей страны марка может подготовить гибридные версии своих моделей. 

#планы #Завод #Завод автопроизводителя #Кроссовер #седан
Мы в Carsweek на Yandex Dzen Мы в Carsweek на Yandex Dzen Комментировать 0
5 Декабря, 2023 г.
Василий Компаниец

Porsche 911 с портальными мостами установил рекорд высоты

Сильно модифицированная версия спортивного купе Porsche 911 - машина получила портальные мосты, установил рекорд высоты. Автомобиль поднялся на высоту 6734 метра над уровнем моря.

 Этот сильно модифицированный Porsche 911, буквально сможет поехать туда, куда еще не ступала ни одна другая машина - автомобиль поднялся на высоту 6734 метра над уровнем моря. Первоначально это была Carrera 4S, а затем она получила портальные оси, увеличивающие дорожный просвет до впечатляющих 350 миллиметров. Чтобы гарантировать, что вездеходный спортивный автомобиль не будет поврежден при подъеме по камням, он был оснащен прочной защитой днища из арамидного волокна.  Трехкратный чемпион Ле-Мана Ромен Дюма пилотировал модифицированный 911, оснащенный парой сидений из углеродного волокна и пятиточечными ремнями безопасности.  Инженеры модифицировали коробку PDK, уменьшив передаточные числа, чтобы облегчить контроль ускорения на низких скоростях. Еще одним важным изменением стало внедрение системы рулевого управления, которая, по словам Porsche, сделала управление более точным на пересеченной местности.  Автомобиль не сжигал ископаемое топливо, поскольку бак был заполнен синтетическим топливом, полученным из воды и углекислого газа с использованием возобновляемых источников энергии. Для достижения вершины западного хребта Охос-дель-Саладо в Чили потребовалась машина сопровождения. Обеим командам пришлось пережить мороз и разреженный воздух. Действительно, воздух на этой высоте был примерно вдвое менее плотным, чем на уровне моря. Заводская мощность этого шестицилиндрового двигателя составляет 443 лошадиные силы, но, учитывая большую высоту, 3,0-литровый оппозитный двигатель, вероятно, на пути к вершине выдавал гораздо меньшую мощность. После двух недель акклиматизации к большой высоте новая рекордная попытка была предпринята в прошлую субботу, 2 декабря. Две машины начали свой путь в 3:30 утра и поднялись на вершину в 15:58. Из-за сложных условий с минусовой температурой, разреженного воздуха и удаленности местности Порше пригласил на место двух врачей. Не так давно, наше издание писало о том, что спортивный Porsche 911 еще круче выглядит с выдвижными фарами.  Немецкого купе Porsche 911 выглядит еще лучше с выдвижными фарами. Эта современная интерпретация старенького Porsche 911 Slantnose существует только в виртуальной реальности - ее создал независимый художник.

Посмотреть новость
^

© 2007-2024.
Сетевое издание «CarsWeek» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 25 апреля 2017 года.
Свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС77-69477. Учредитель: Богачков Сергей Григорьевич. Главный редактор: С. Г. Богачков.
Электронная почта редакции: bogachs@yandex.ru. Телефон редакции: +7-915-979-14-25.
Использование материалов сайта разрешается только с установкой активной гиперссылки на CarsWeek.ru. 16+