Тюнинг-ателье PaxPower выпустило пикап F-150 Raptor R с одной кабиной
Этот мощный двухдверный F-150, спроектированный и построенный для заказчика в Саудовской Аравии, представляет собой версию PaxPower короткометражного Raptor.
Компания PaxPower по запросу клиента из Саудовской Аравии, где внедорожники предпочитают пикапы с одной кабиной, мастерская создала двухдверный F-150 Raptor. Он не только круто выглядит, но и весит примерно на 771 кг меньше, чем кабина F-150 Raptor R, которую продает Ford, и на 1134 кг меньше, чем Ram 1500 TRX.
Мощность исходит от 5,0-литрового двигателя V8, оснащенного 3,0-литровым нагнетателем Whipple. Вместе они вырабатывают 775 л.с., что примерно на 70 больше, чем у серийного F-150 Raptor R. PaxPower заявляет, что планирует протестировать пикап в ближайшие месяцы. Он сможет разогнаться до 96 км/ч всего за 3,5 секунды благодаря своей огромной мощности и системе полного привода.
У пикапа появился штатный капот, пересмотрены крылья, решетка, отделка салона, расширители, вентиляционные отверстия и даже боковины кузова, которые пришлось обрезать, чтобы поместить их на этот гораздо более короткий пикап.
В салоне модель оснащена оригинальными чехлами на сиденья с дополнительной поддержкой, позволяющей водителю оставаться на месте. Он также получил руль Raptor, чьи кнопки и подрулевые лепестки функциональны.
Модель также получат кастомные стальные бамперы, четыре массивных шестидюймовых светодиодных фонаря и полосы в стиле Мустанга. Они также получают 17-дюймовые гоночные колеса Method Racing, обутые в 37-дюймовые вседорожные шины BFGoodrich K02.
Тюнер заявил, что построил третий экземпляр, который будет использоваться в качестве грузового и испытательного автомобиля. Если какие-либо другие потенциальные клиенты заинтересованы в двухдверном F-150 Raptor, они могут получить аналогичные варианты.
Читайте также о том, что PaxPower представила свою версию Ford F-150 для дальних путешествий.
По теме
Мощность исходит от 5,0-литрового двигателя V8, оснащенного 3,0-литровым нагнетателем Whipple. Вместе они вырабатывают 775 л.с., что примерно на 70 больше, чем у серийного F-150 Raptor R. PaxPower заявляет, что планирует протестировать пикап в ближайшие месяцы. Он сможет разогнаться до 96 км/ч всего за 3,5 секунды благодаря своей огромной мощности и системе полного привода.
У пикапа появился штатный капот, пересмотрены крылья, решетка, отделка салона, расширители, вентиляционные отверстия и даже боковины кузова, которые пришлось обрезать, чтобы поместить их на этот гораздо более короткий пикап.
Укороченный пикап оснащен более длинными рычагами управления, амортизаторами Fox Racing с внутренним байпасом, более длинными осями и рулевыми тягами, а также рядом других высокопроизводительных элементов.
В салоне модель оснащена оригинальными чехлами на сиденья с дополнительной поддержкой, позволяющей водителю оставаться на месте. Он также получил руль Raptor, чьи кнопки и подрулевые лепестки функциональны.
Модель также получат кастомные стальные бамперы, четыре массивных шестидюймовых светодиодных фонаря и полосы в стиле Мустанга. Они также получают 17-дюймовые гоночные колеса Method Racing, обутые в 37-дюймовые вседорожные шины BFGoodrich K02.
Тюнер заявил, что построил третий экземпляр, который будет использоваться в качестве грузового и испытательного автомобиля. Если какие-либо другие потенциальные клиенты заинтересованы в двухдверном F-150 Raptor, они могут получить аналогичные варианты.
Читайте также о том, что PaxPower представила свою версию Ford F-150 для дальних путешествий.